隨著長榮6月營收出爐，我們趕緊對第2季獲利進行預測。第2季獲利最大的變數為新台幣兌美元升值的匯損，以及保留盈餘稅提列。經過一番沙盤推演後，我們預估長榮2025年第2季單季EPS為4.21元。
日期：2025-07-11
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
17年未漲的台鐵票價喊漲，中央撥補台電千億預算遭立院刪除，電價調升勢在必行，再加上碳費制度今年正式上路，受管制的企業明年將繳交碳費，學者、專家與財經官員都不諱言今年消費者物價指數年增率恐逾2％，連續4年突破通膨警戒線！
日期：2025-03-07
「護國神山」台積電（2330）分紅獎金每年「開獎」總是掀起話題，近日有台積電工程師分享了一串神秘數字「32/6y/S+/3.68m」，笑到合不攏嘴的大喊「這次史上最大包」，吸引網友們開始「破解密碼」驚呼這樣一年要繳多少稅啊，好羨慕！
日期：2024-12-01
104人力銀行發布「2024年終暨2025調薪展望」，有近半數企業表明，2025年願意調整員工薪資，調薪意願創歷年新高，不過平均調薪幅度3.2%，調幅儘與去年持平。近年國內景氣佳，但缺工議題卻困擾企業，讓企業更願意共享獲利，來達成留才、攬才意圖。但有愈來愈多企業選擇祭出財務型工具，包括員工分紅、員工認股權等，延攬或留住關鍵職務人才。
日期：2024-11-22
歐線集運期貨指數從九月的低點以來，迄今反彈逾50%，讓我們對長榮今年第4季與2025年的展望不需要再悲觀下去。我們上修長榮2024年EPS期望值，從原本的43元，調高至62.89元。
日期：2024-10-16
今周刊編按：鴻海近年來積極推動ESG，增加員工幸福感與工作滿意度是重要的指標。本月在永續公民獎中，培育和照顧員工的「企業承諾」，奪得冠軍，呼應員工照護獲獎的肯定，今年再次提高整體員工分紅。今年至目前為止，公司市值增加八成，大幅提升了股東權益，因此專家認為，公司透過今年整體分紅比例的提高，反應公司對員工貢獻的重視、激勵員工，希望達到留才的目標。鴻海 (2317-TW) 法人年度分紅獎金維持近年傳統在 9 月底發出，已經於今 (30) 日匯入員工帳戶。鴻海今年股東會通過員工分紅 82.66 億元，連續三年成長，績效好的單位、員工，個人分紅應可維持去年的百萬元水準。
日期：2024-09-30
金門傳承五代的「王大夫一條根」，成為B型企業後，仍面臨一些挑戰；建議在供應商、市場與客戶、員工溝通上，採取更優化的作法，將會獲得更精進的發展。
日期：2024-09-11
多家銀行不分公民營，由於房貸已經「滿水位」，不得不「以價制量」，因此現在房貸利率更已驚見開價到3%的水準；房仲業者根據近半個多月來自家客戶接觸銀行的經驗指出，最近客戶接而來自銀行的房貸利率報價，竟然高達2.7%，比起央行前一次升息之後的「地板價」2.185%，高出超過5個百分點，甚至還有聽到3%的水準，擺明是要客戶去接觸別家銀行。
日期：2024-08-20
yes123求職網於周二（6/25）發布第3季景氣暨勞動市場趨勢調查，統計顯示企業對未來第3季景氣更為樂觀。近期主計總處的5月失業率，同樣創下24年新低，顯示疫後解封後，不只AI熱潮替國內出口業帶來利多，內需產業需求持續擴張，也讓服務業人才需求增加。對於今年第3季景氣展望，資方更加樂觀，也願意花更多成本加薪、分紅。不論是企業徵才意願、缺工比率，均創下11年來新高。此外，主計總處日前才公布5月失業人數為40萬人，失業率降至3.34%，已連續3個月下降，同時創下24年來同期失業率最低。其中，國內就業情況依舊以服務業持續復甦，失業人數持續下降，工業部門的失業人數5月則微幅增加。
日期：2024-06-25
