2020年新冠肺炎疫情爆發，桃園機場航班數直接腰斬，途經桃園機場的旅客，包含出入境、轉乘人次剩不到2成，航空業航班銳減客。民航機還能把客艙改裝成貨艙求生，但對空廚業來說，「沒有旅客，就沒有航空餐」。空廚龍頭長榮空廚每日出餐數，從疫情前最高可達5萬2千份，直接掉到1,600份。公司卻同時有1,300名員工要照顧，但集團下了一道命令，那個時候不裁員、不減薪、也不放無薪假。長榮空廚為此只能四處找出路。從承攬長榮集團員工餐、外包尾牙團膳，到做起電商、與超商合作賣鮮食，這段期間，長榮空廚能做的都做過一輪。
日期：2024-02-19
到手的年終獎金、紅包不知該如何運用嗎？或許投資ETF是不錯的選擇，根據統計顯示，台股ETF受益人最新一周微增10321人，已連續兩周增加，以56檔台股ETF中，有23檔受益人增加，其中00919群益台灣精選高息ETF周增5694人蟬聯冠軍最具人氣，其他如00929、00878都有增加千人以上。市場法人認為，農曆年長假後，大家口袋應該較充裕，年後加碼行情可期，穩健投資人可留意訴求精選高息、能為投資人帶來穩健收益的台股高息ETF投資契機。
日期：2024-02-18
一般對郵輪工作的想像，可能只看到他們在港口玩樂、享受美食，而忽略了他們下班後的生活，跟大多數的工作一樣，有著許多不為人知的辛苦；像國際領隊們也會在社交媒體上放自己出國工作的照片和影片，但我們看不到他們辛苦帶領客人，與當地嚮導溝通的場景，像是可能要應對客人反應食物不好吃、飯店房間有問題、班機時間延後等種種挑戰，客人的特殊需求也需要細心處理，這些細節都是我們所看不到的。
日期：2024-02-17
群益台灣精選高息ETF（00919）上市以來人氣不墜，龍年一開始再度拿下台股ETF人氣王的寶座，受益人周增5694人。觀察目前00919股價來到22.54元，讓不少想入手的股民都在問，現在還能買嗎?理財專家郭莉芳也是00919廣大（51萬）受益人其中之一，她分析，根據目前00919「最新可分配收益」來看，即使未來每次都配0.55元，至少還可再配3次，「且今年6~8月除權息旺季又會有新的可分配收益再進帳」，建議投資人可定期定額買進。根據郭莉芳提供的試算，期望00919提供10%年化配息率的投資人，可在22元價位買進；期待拿到12%年化配息率的投資人，則要等到18.3元的價位，只是依照各研究機構對2024年的展望來看，00919要跌回18.3元的可能性偏低。
日期：2024-02-17
國內知名物流配送公司宅配通(2642)繼2023年10月被控積欠加班費，台北市勞動局公告涉嫌違反《勞基法》後，週六(2/17)工會發出聲明，怒喊不只年終在各大宅配物流公司中墊底、不及同業5分之1，開工紅包還是「50元全家禮券」，認為公司不重視基層：「這種羞辱性的紅包，不如不要發！」對此，宅配通4點聲明回應，同時強調50元禮券是想請員工喝咖啡，同時取好彩頭本意。
日期：2024-02-17
編按：《精準獲利》是陳宗賢教授最新的企業經營管理學作品。也是在大學與研究所教了48年的書、71家企業的專業總經理與執行長，與近50年來輔導過3000多家企業精粹出來的商業策略大全。
日期：2024-02-16
作家黃大米在年前跟團出遊義大利，1/31起一路於臉書分享所見所聞，從在航空公司櫃台詢問是否能加價買商務艙票被拒、到開箱佛羅倫斯的房間，指房間浴室會淹水、讓她感覺21萬的團費真的太貴了，房間看起來很像參加低價團，在網路引發熱議。
日期：2024-02-15
晶圓代工龍頭台積電(2330)週二(2/6)召開董事會，除決議2023年第4季每股配發3.5元股息以外，也決議2023年員工業績獎金及酬勞，為1001.81億元，以去年底台灣員工人數約6.7萬人來算，平均每人約149.52萬元，較2022年平均約186.77萬元略為下滑。
日期：2024-02-14
文／江珈瑛「妳的縱膈腔有一顆13公分的腫瘤。」闔家歡慶的除夕前一天，20歲的我，被宣判成為一個病人。回首過往，幼時母親離家、求學遭霸凌，家境貧困一度需以廚餘果腹，為了挑起家計一再放棄理想學校，即使人生路上苦難不斷，努力成為「普通人」的我，如今又被冠上「癌症病患」的美名，心中不斷問著：「為什麼是我？」
日期：2024-02-13
以簡約風格、平價雜貨為主的日系品牌「無印良品（MUJI）」，是許多人在挑選日常生活小物、居家服飾喜愛的品牌之一，不料近日卻疑似有員工集體爆料，入職以來從來沒領過年終，甚至即便今（2023）年，台灣公司業績成長15%繳出亮眼的成績單，依舊不發給員工年終。對此，無印良品隨後發聲明表示，4月及10月季節獎金都有2個月以上的發放，今年一樣會照常給予，至於為何沒發年終「將另行以公告方式說明清楚本次獎金未發放原因，敬請理解」。
日期：2024-02-09
