「人因夢想而偉大，請問你是否認同這句話？」2022年初，《今周刊》與市調機構波仕特公司合作進行「國人夢想行動力調查」，在疫情反覆磨人的環境底下，仍有高達9成以上的受訪者選擇「認同」。
日期：2022-01-26
每個人都會做夢，卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查，近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎？現實磨人，但13位堅持並且實現夢想的追夢者，仍分享他們圓夢的訣竅，勇敢地向前行。
日期：2022-01-26
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
儘管再過幾天就要過年了，但台中商用不動產市場依舊沒有封關打算，中國人壽今(25)晚公告，以總金額120.5億元買下豐邑建設台中市七期重劃區市政路的「市政核心」大樓，寫下台中商辦史上最高成交總價紀錄，替2022年的不動產業買氣開出紅盤。
日期：2022-01-25
租一間豪宅的月租金多少，是不少民眾都有興趣的話題，根據房仲業者統計實價租金的狀況，發現台北市租金排行前十高的豪宅，多集中在大安區、信義區與大直水岸區段，像是西華富邦、勤美璞真及前陣子很紅的吾彊等知名社區，月租金至少都要40萬以上，堪比普通上班族一年的年薪。
日期：2022-01-25
加密生態系統始終是個令人興奮的新世界，存在世代投資觀念的差距，加密生態圈既有投資機遇，也存在大量的監管挑戰。
日期：2022-01-24
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日期：2022-01-23
國人漸有退休理財意識，越早開始投資準備壓力越小，年輕時固定投入一定資金，以便退休時有足夠的資金享受養老生活。達人指出，要準備退休金的前提，首要先將自己實際所需要的退休金算出來，之後可透過每月固定投資貼近大盤指數的指數型ETF，循序漸進累積自己的退休金，即便在55歲存到1500萬退休也大有機會。
日期：2022-01-23
春節將至全台疫情卻多點爆發，中央流行疫情指揮中心公布，今（23）日國內新增52例本土確診案例，其中多數與桃園亞旭電腦群聚相關，新竹鴻佰科技目前也已經採檢500人，已驗出17位確診：此外，高雄、台北及宜蘭今天也都有新增確診個案。眼見桃園疫情連環爆，南北台灣紛紛爆出確診案例，春節期間有沒有升三級警戒的可能？陳時中表示，目前整個政策上不會做大幅度的改變。
日期：2022-01-23
