軍工股中的無人機概念股包括漢翔 (2634)、雷虎 (8033)、中光電 (5371)等，近期股價都相對疲弱，主要是行政院核定「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計6年投入442億元，但國民黨團不滿浮編預算，原要刪除整個計畫，但在輿論反彈下，7/22改為全數凍結，經立法院會同意後，始得動支。而行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》，以特別預算方式編列2100億元，盼能因應國防自主無人載具採購及戰力建置之急迫需求。立法院正在審查各黨提出的法案版本，本文帶您看懂行政院版（綠版）、國民黨團和民眾黨團版的草案差異、審查最新進度和法案未來走向。
日期：2026-07-23
亞洲台灣商會聯合總會於7月14日舉辦「商業無國界．台商生態系圈2.0論壇」，邀集左起台中市政府經濟發展局副局長林敏棋、今周刊董事長謝金河、經濟部主任秘書莊銘池、亞洲台灣商會聯合總會總會長陳舒琴、中華民國僑務委員會委員長徐佳青、中華民國工商協進會理事長吳東亮、上銀科技董事長卓文恒、台新國際商業銀行總經理林淑真、台新銀行私銀暨高端理財事業總處執行長林尚愷等貴賓出席，為台商全球布局與產業合作擘劃新藍圖。
日期：2026-07-20
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
俄烏戰爭爆發至今超過4年，波蘭擔綱北約東翼最前線國家。我國駐波蘭大使劉永健除管轄波蘭事務，也兼轄烏克蘭事務，可謂我國外交體系中，最接近戰場的「前線外交官」。俄烏戰爭爆發後，波蘭地緣政治角色更被突顯。劉永健接受《今周刊》專訪，歸納波蘭扮演三大角色：北約與歐盟「東翼」前線、中東歐再工業化與再武裝化重要生產基地，還有擔綱「援烏門戶」與戰後重建樞紐。劉永健認為，波蘭是個人民友好、與台灣理念相近的夥伴，台灣不但應將波蘭定位為合作夥伴，他更推薦台灣的企業、學子將波蘭視為進入歐盟的門戶。談及烏克蘭議題，劉永健坦言戰前台烏互動相當有限，但過去四年透過各項援烏工作，雙邊關係已增進不少，也期許烏國政府對台灣展現更多政治善意。劉永健更強調，因波蘭曾受共產黨統治45年，對共產主義、俄羅斯都「不抱任何幻想」，其反共立場更與台灣理念相近，是台灣的「天然夥伴」（natural partner)。
日期：2026-07-03
今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
今周刊編按：位於卡達北部、全球最大液化天然氣(LNG)設施拉斯拉凡，週日(6/21)發生爆炸事故，造成至少54人受傷、18人失蹤。這起事件可能加劇全球能源市場動盪，因為卡達是全球最大的天然氣生產國之一。卡達內政部表示，此次爆炸原因為「技術事故」造成，並表示沒有威脅公共安全的外洩情況。目前火勢已獲控制。路透社記者指出，距離事發地約80公里外的首都杜哈(Doha)都能聽見巨大爆炸聲響。據路透社報導，卡達內政部並未說明爆炸是否對該廠造成損害。該廠主要供應卡達國內市場天然氣需求，每日產能達14億立方英尺，主要向當地工業以及卡達電力部門供應管線天然氣，同時具備乙烷、凝析油、液化石油氣與硫磺的生產能力，供應國內與出口市場，是最重要的LNG生產與出口基地，透過14條生產線，年總產能高達7700萬公噸。值得注意的是，卡達在美伊戰爭前是全球第2大 LNG 出口國，但在戰爭衝突升溫期間，卡達已有兩條LNG生產線及兩座氣轉液（GTL）設施中的一座遭到攻擊損壞，導致該國約17%的LNG出口產能停擺，修復工作預估可能需耗時數年。目前卡達正力求在荷姆茲海峽重啟後兩個月內恢復8成產能。
日期：2026-06-22
環境部長彭啓明上任兩周年，誓言帶領台灣進入碳有價時代，國際近期卻逆風不斷，他如何在淨零之路上，引導產業穩定向前，又要如何以台版ETS，助企業接軌國際？
日期：2026-05-20
美伊戰爭自2/28 開打後，杜拜原油已暴漲超過一倍，反映在台灣的油價上，雖然政府啟動機制吸收，但短短一個月，油價漲幅也已經來到1成之多，讓不少開車族也開始很有感。台灣中油週六 (3/21) 宣布，自3/23 (一)凌晨零時起調漲油價：汽油調升1.8元、柴油調升1.4 元。調整後零售參考價為92 無鉛每公升 30.7 元、95無鉛每公升32.2 元；98 無鉛每公升34.2元；超級柴油每公升 29.5元。
日期：2026-03-22
伊朗戰爭造成國際能源價格波動，行政院長卓榮泰周二（3/10）說明，除既有的汽柴油價格雙緩漲機制，也緊急啟動專案緩漲機制，盼同時並行降低國人的民生負擔。卓揆透露，政府也延長實施大宗物資降稅至9月，也將汽、柴油貨物稅減徵幅度擴大至50%，達法定上限，並持續辦理農漁業用油補貼，如漁業動力用油補貼幅度高達14%，以減輕國人負擔。行政院說明，為因應此次中東情勢啟動專案緩漲機制，搭配汽、柴油雙緩漲機制併行，期間國內汽、柴油售價經雙緩漲機制，及專案緩漲機制吸收至少60%售價漲幅，最後分別由中油吸收3.9元及3.7元，例如這周95無鉛汽油每公升實際僅調漲1.5元。
日期：2026-03-10
金屬工業研究發展中心舉辦的「金工顧產業 共榮嘉年華」活動，已於今（5）日於經濟部傳統產業創新加值中心盛大登場，活動自3月5日至7日為期三天。當天現場匯聚產官學研代表，分別有經濟部何晉滄次長、高市府羅達生副市長、立法院賴瑞隆委員、許智傑委員、工業區廠商聯合總會許正雲理事長、大學校長或代表、產業負責人等數百位以上貴賓共襄盛舉出席，共同見證金屬中心協助產業推動升級轉型的成果。
日期：2026-03-05
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