7月以來，隨著美國前總統川普如擠牙膏般陸續公布對各國的關稅政策，全球金融市場再度陷入高度不確定性的震盪格局。台股在此氛圍下波動加劇，投資人避險情緒升溫，而在此時，一向被視為市場信心與政策護盤指標的官股行庫，其資金流向便成為最重要的風向球。
日期：2025-07-12
拿到球隊大約，他做的第一件事，是捐300萬元給自己待過的兒童之家。他是高錦瑋，一個曾因等不到爸爸而哭泣的男孩，如今卻成了叱吒球場的明星後衛。他說，這一路有太多人幫助過他，他只想回饋。
日期：2025-07-09
選舉期前一拍即合的美國總統川普與全球首富馬斯克傳關係急凍，《華爾街日報》揭露，馬斯克原本承諾提供川普競選資金高達3億美元，卻至今仍有1億美元未到帳，據報導，引爆這場裂痕是因為傳出川普私下與OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）會談，讓視對方為死對頭的馬斯克相當不悅。
日期：2025-06-05
編按：年僅17歲的台灣桌球新星葉伊恬，原本受邀參加七月的WTT美國大滿貫賽，卻被桌協取消參賽資格，此起事件，再次彰顯台灣體育單項協會，長年把持選手參與國際賽的機會與權益。國際奧會憲章中明確規定，各國政府對本國的奧運委員會不得干涉，保持其獨立運作。所以選手欲對外報名參賽時，各單項協會就是亞運、奧運、國際賽事及非亞奧運競賽唯一對外窗口，協會更握有選拔國手的權力。然而，台灣運動協會主事者，通常是在單項領域長久從事的人員，圈內總由一群人主導掌握。運動部成立在即，如何治理、如何監理單項協會，讓選手不再淪為協會小圈圈決策的犧牲品，並鼓勵全民參與運動，是運動部不能不直視的重要議題。《今周刊》長期呼籲體改，在2017年時，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而8年過去，體育署如今將升格運動部，但亂象依然如同海平面下的冰山。這次桌協取消小將葉伊恬參賽資格，再次凸顯體育改革是當務之急。以下是《今周刊》2025年3月報導「單項協會亂象」，帶您一探究竟。
日期：2025-06-02
隨著運動產業蓬勃發展，人才需求早已不再局限於教練或競技選手，具備行銷、管理、科技能力的跨域人才同樣搶手。國立體育大學啟動運動人才培育永續基金，透過向下扎根及跨域整合，為學生開拓更寬廣的職業道路，注入運動產業新動能。
日期：2025-05-29
全球半導體產業面臨川普的晶片關稅政策挑戰，全球供應鏈面臨重整。在這波不確定性升高的貿易環境中，台積電副總經理莊子壽週一（5/19）在「屏科矽世代 鏈動大南方」啟動典禮上透露，這是台灣第一個以建設晶圓廠廠房及設施為核心的產業聚落，包括高階材料、元件、系統設計等廠商，預計創造逾新台幣1400億元關聯產業效益。行政院長卓榮泰指出，這個半導體供應鏈將以台灣為主體，「保持領先」及「根留台灣」是最重要的目標；屏東縣長周春米也說，縣府已與中央攜手在屏東科學園區週邊打造一個宜居宜業的科技城市，歡迎企業投資、人才進駐。中山大學財務管理系主任蔡維哲接受《今周刊》訪問時分析，包括台積電在內，很多科技廠、供應鏈都響應政府推動的「大南方新矽谷」，而相關建廠需要完整產業用地、水、電力，這些都是南部縣市未來發展半導體產業的利基。
日期：2025-05-20
總統賴清德周二（5/20）在2025台北國際電腦展（COMPUTEX）開幕式上致詞透露，今年登記要來台灣參展的外國參觀者有5萬人，今年主題「AI Next」，代表台灣正站在科技革新浪長的頂端，也代表人工智慧下個世代，勢必改變人類生活、生產製造，甚至全世界面貌。賴總統向台灣產業界、全球供應鏈提出三點呼籲，第一，台灣產業界，政府希望能夠立足台灣，把台灣當作未來產業發展，無論遭遇任何困難或機會，都可把台灣當作產業立足點。第二，他希望產業界攜手布局全球、行銷全世界；第三，台灣企業可以籌組國家隊。賴總統強調「AI Next，Taiwan Leads」（AI世代，台灣領航），他允諾政府會持續不斷推出新法令、有益政策、稅賦減免、金融支持，打造讓ICT產業更容易發展的環境。賴總統也提到，政府將善用AI、半導體優勢，與友盟國家共同合作，推動全球半導體民主供應鏈夥伴倡議，讓上中下游可以串連起來，效率更加提升，避免紅色供應鏈低價傾銷，這樣才有辦法確保未來國際可以持續不斷地繁榮發展。
日期：2025-05-20
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
美國總統川普力促國防自主，要求盟國提高國防支出，使得各國開始深耕軍工產業。而台灣憑藉半導體與精密機械強大的製造能力，有望在軍工產業獲得一席之地。
日期：2025-04-16
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