2025年清明連假快到了，今年的兒童節、清明節連假，從周四(4/3)至周日(4/6)為期4天，國道、省道以及各大風景區，勢必出現返鄉祭祖、出遊車潮，若不想因碰到塞車影響連假心情，一定要事先做足功課。清明連假國道高乘載管制、匝道封閉時段，以及替代道路、暫停收費、容易塞車時段資訊，今周刊一次整理。
日期：2025-04-01
CNBC報導，根據週四（3/20）公布的《2025年世界幸福報告》，台灣被評為亞洲最幸福的地方。有學者指出，台灣人共享餐食這個習慣，與幸福感的關聯性相當高。
日期：2025-03-21
今天(3/2)是228連假最後一天，預估返回工作地車潮將湧現，高公局預估整天交通量為113百萬車公里，重點壅塞路段為國5北向宜蘭-坪林路段，午後將實施高乘載管制。高公局也提醒，相關疏導措施包括：高承載管制：13時至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口閘道封閉：12時至21時，國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口單一費率：國3新竹系統至燕巢系統，採單一費率再8折收費、0時至5時暫停收費
日期：2025-03-02
228的3天連續假期就要到了，由於過年連假才剛過，公路局預估旅遊型態多半為中短程的觀光遊憩旅程，車流會集中在風景遊樂區，想趁連假出遊的民眾，要留意易壅塞路段，以及國道、一般道路管制措施。另外，由於近月寒流一波波來襲，讓櫻花季較晚登場，意外強碰228連假，武陵農場的櫻花季交管措施，從2月23日延後到3月2日，屆時私家車無法進入，民眾可得特別注意。今周刊整理228連假疏運、228高乘載、228國道匝道封閉時間，武陵櫻花季管制時間，以及易壅塞風景區時段、替代路線，還有90條客運有85折優惠，提前掌握出遊資訊。
日期：2025-02-27
農曆年後，與台灣生物醫藥製造公司（TBMC）執行長張幼翔做了一場專訪，除了談到TBMC的選題策略及競爭優勢外，對於台灣生技業如今占盡「天時地利人和」等條件，也有不少討論，藉此與大家分享。
日期：2025-02-20
春節連假即將展開，已經規劃好返鄉、回娘家、走春的行程了嗎？今年由於春節連假較早，因此分散南下返鄉車潮，不過要留意，由於初五就要收假，因此收工車潮會更加集中，以下這幾個時段，可能會碰上較多車潮，甚至可能會塞到隔天半夜。高公局公布春節連假期間的國道暫停收費、高乘載措施，記得在出發前，一定要提前規劃行程，留意車潮高峰，以免壞了年節的好興致。
日期：2025-01-22
貿協周四（12/26）舉行「2025年外貿協會年度記者會」，董事長黃志芳指出，全球進入地緣政治與經濟不確定性交織的「川普2.0時代」，台灣面臨前所未有的挑戰與機遇，貿協將以創新策略與行動，協助企業應對巨變，拓展國際商機，穩健成長。此外，貿協執行的「貿協經貿指數（TAITRA Index）」調查，今年聚焦台灣出口業如何因應美國總統大選後的地緣政治影響，也涵蓋AI 、數位行銷、ESG 等新興議題，全面掌握企業經營及轉型趨勢。明年，貿協指數將再度進行地緣經濟調查及發布，提供企業應對變局的新思維。
日期：2024-12-26
中國財政部周三（9/18）晚間突襲宣布自今年9/25起，停止對台灣34項農產品免關稅政策。中國國台辦發言人陳斌華隨後於深夜發表談話，應和表示「強烈支持」，並稱「搞『台獨」就沒有和平、沒有發展，只會『禍台』、『害台』」。對此，我國農業部周三深夜發布聲明，台灣蔬果輸往中國，除了會面臨關稅以外，也會面臨五大外部成本，包括運銷成本高、通關時間長、中國加值稅仍偏高、仿台水果及低價水果競爭、不時面臨貿易付款及品質等爭議無法立即解決等。農業部長陳駿季表示，去年我國該34品項輸往中國貿易額約736萬美元，關稅約107.5萬，整體評估影響有限、風險在可控管範圍內，評估只有鳳梨釋迦、柚子、白帶魚影響較大。第二，他呼籲台灣、中國間貿易應儘速回到WTO架構下的國際規範。第三，農業部將持續將台灣農產品拓銷至中國以外的高端市場。我國陸委會表示「遺憾」，譴責中國方面作為是再次對我經濟脅迫，傷害兩岸農漁民利益，只會造成台灣農漁民及民眾反感，無助兩岸關係長遠發展。陸委會也表示，事實證明，中共所有「善意」都有政治目的，都可以隨時取消。
日期：2024-09-19
花蓮山區今天中午過後下起大雨，造成花蓮往北鐵公路交通雙雙中斷，打亂東部交通，適逢周日，不少急著北返的旅客塞爆花蓮火車站大廳，圍著站務人員急問何時能通？站務人員無奈表示，蘇花公路坍方土石流漫淹到北迴東正線，致鐵路受阻，搶修還在進行中，暫時無法預估通車時間，一年內可退票。
日期：2024-09-08
