京都住宿稅2026出爐！京都住宿稅怎麼算？京都住宿稅新制將自2026年3月1日起上路，針對每人每晚住宿稅最高稅額，將從現行最高每晚1000日圓調漲至1萬日圓。每人每晚房價低於6,000日圓者，稅額200日圓；住宿費用介於6,000～2萬日圓者，稅額400日圓；住宿費用介於2萬～5萬日元者，稅額1,000日圓；住宿費用介於5萬～10萬日圓者，稅額4,000日圓。住宿費用高於10萬日圓者，稅額1萬日圓，若為畢業旅行或校外教學者，學生與隨行老師皆維持免稅。
日期：2025-10-07
編按：突然「閃到腰」、長期累積的「腰背痠痛」怎麼辦？本書作者、日本骨科權威指出，如果腰痛持續一週、伴隨腳痛腳麻、背部難以彎曲、身體任何姿勢都疼痛、且痛感越來越明顯，排尿、排便有困難，這些都是「腰痛訊號」，不理會可能會變成重大疾病。他提到，其實多數腰痛不用急著跑醫院，先冷靜觀察，輕微的腰痛可以靠「推壁運動」舒緩，但若痛感加劇、腿麻、嘔吐、尿液混有血絲，就要立刻就醫。他傳授2個簡單運動，幫自己緩解腰痛，並提醒，平時選對床墊、枕頭，預防腰痛發生。
日期：2025-10-07
AI算力這個戰場，每天都有震撼市場的大消息。最新動態是，OpenAI宣布以每股1美分的價格，收購AMD（超微）最多10%股份，並承諾購買數百億美元的AMD即將推出的MI450系列晶片。這場AI大戰，已將晶片、AI、系統大廠全部攪和在一起，呈現你來我往、目不暇給的快節奏攻防戰。至於攪動這一波春水的核心人物，就是引領AI趨勢的OpenAI執行長Sam Altman。
日期：2025-10-07
全球外匯市場正歷經深刻重組。根據國際清算銀行調查，僅六年間，全球日均外匯交易額便自2019年的約8.3兆美元，躍升至2025年的近12.6兆美元，增幅高達51.8%，堪稱爆炸式成長。在這股浪潮中，新加坡的崛起尤為耀眼。2025年4月，其日均交易額達1.485兆美元，占全球市場11.8%，交易額較2019年暴增132.1%，穩坐全球第三大外匯中心。
日期：2025-10-07
2025年第四季來臨，台股在經歷了連續五個月的強勢上漲後，市場氣氛空前熱絡，開戶數突破1356萬，代表超過半數的成年人投身股海，市場出現了典型的「擦鞋童理論」氛圍，居高思危的聲音也隨之而起。面對高檔行情，投資人既期待又怕受傷害，究竟該如何判斷出場時機？聯準會（Fed）重啟降息是大利多嗎？熱門的ETF分割、軍工無人機題材又該如何看待？投資界的「超馬選手」——超馬芭樂老師，將以他長跑般的耐力與洞察力，為我們深入剖析
日期：2025-10-07
高市早苗上周末成為日本自民黨新一屆總裁（黨魁）後，極可能下周在日本國會獲選為新任日本首相，成為日本歷史上第一位女性的內閣總理大臣。國人對高市的印象，多半不出她景仰已故日本首相安倍晉三、對於國家安全的立場強硬，以及對台灣友善等，且今年4月她才訪問過台灣。有20多年政治新聞採訪資歷的前日本朝日新聞台北支局長野島剛觀察，台灣人對日本的好感、台灣半導體產業的力量，以及國人赴日旅遊的經濟效應，都是日本社會持續支持台灣的要素，惟美國、日本及台灣都面臨國內社會不穩定的狀況，可能抑制三國共同合作的發展空間，導致美日兩國對台重視恐不若以往堅定。一個比較不樂見的可能情境，是中長期來說，若長此以往，台日關係恐怕進入低迷期，「希望這個情況不會發生」。
日期：2025-10-07
高市早苗開啟新的變化。日股、日圓、日本債市週一迎來高市早苗當選自民黨總裁的新變化，日本日經指數大漲2175.26，收盤47944.76，漲幅4.75%，指數最高到48150.04。對比4月川普關稅造成的驚嚇，日經指數最低跌到30792.74，已經拉出56.37%的漲幅。東証也一路大漲至3237.66，股市的大漲也意味著日本民眾對高市的期許。
日期：2025-10-06
今周刊編按：日本前經濟安保大臣高市早苗10/4當選自民黨第29任總裁，有機會成為日本史上首名女首相，市場預期她將推動積極財政支出和貨幣寬鬆政策，日股周一（10/6）開高走高、近午盤漲逾2100點或4.5％，一舉突破47000點，來到47835.36點。日圓兌美元匯率則是重貶超過1%，接近貶破150日圓關卡，不過，野村證券認為，高市勝出可能重新啟動「日圓走弱、股價上漲、殖利率曲線變陡」的交易模式。但也有一派認為，在日美利差縮小的情況下，日圓貶值空間相當有限，換言之高市的勝選雖可能短線削弱日圓，但中長期仍取決於全球環境。
日期：2025-10-06
高市早苗4日當選自民黨黨魁，可望成為日本首位女性首相，外界關注她鮮明的「反中挺台」立場，除曾經力倡前首相安倍晉三的「台灣有事、即日本有事」的友善台灣態度外，日本人更關切她上任後主張擴大財政刺激政策和貨幣寬鬆帶來的影響。
日期：2025-10-05
2025中秋連假的第一天，國道就出現明顯塞車現象，據交通部高速公路局預判，今（4）日上午國道有「9處重點路段」壅塞，至於用路人幾點出發較不容易遇上塞車，以及哪些路段交通狀況大致正常，《今周刊》本文帶所有讀者及駕駛一塊看。
日期：2025-10-04
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