「我想做養生村的典範，我要做第一。」台灣房屋集團總裁彭培業2015年在新竹關西，花6年時間向26位地主、買下6千坪地蓋養生村。斥資60億、以「永續概念」打造台灣首座頂級銀髮友善，並結合環境、溫泉、餐飲、醫學、護理五合一的「亞洲健康智慧園區」，週四（10/12）正式落成啟用。「亞洲健康智慧園區」預計蓋6棟，5棟為住宅，總共有388戶，另有一棟88床的護理之家，預計明年落成。他表示，388戶有8成出售，已經完售，2成出租。未來在中部、南部都會蓋「亞洲健康智慧園區」，以1館、2館、3館區別。明年將和日本高級養生村簽約，只要是住戶就能去住，「我要讓住戶『分時度假』，晚年可以到世界各國開闊視野。」年逾60歲的彭培業想將「亞洲健康智慧園區」打造成華人第一品牌。但他強調：「我不是養生宅大亨，我要成為健康服務者的志工。」
日期：2023-10-12
《平均地權條例》修正案上路後，政府打炒房的力道明顯加重，加上營建業工資、物料雙漲，讓不少建商叫苦連天，台灣出現建商突喊卡的「爛尾樓」現象。有一民眾在《Mobile01》房產論壇上表示，住家附近「原本建商帆布都掛了，廣告出來了」，但才經過半年，建商就突然表示成本太高「乾脆不要蓋了。」更有其他人指出，連房價居高不下的「新天龍國」竹北市，目前也都有好幾個建案停著沒動工。
日期：2023-10-12
民眾黨總統參選人柯文哲的親妹柯美蘭，近期想跨出醫界、參選新竹市立委，原本外界以為她會追隨哥哥柯文哲腳步，加入民眾黨並爭取徵召，但她週四（10/12）於臉書表示「我參選不是為了哥哥」，堅持要獨立參選立委，並透露柯文哲約她商談時的內容，她的回應讓柯文哲好訝異。
日期：2023-10-12
國際貨幣基金 (IMF) 上調明年全球通膨預期並呼籲各國央行保持緊縮政策，直到物價壓力出現持久緩解。該組織預估，大多數國家到 2025 年，通膨率將保持在各國央行目標水準之上。（今周刊編按：IMF並將台灣今年經濟成長率下修至0.8%，明年則上修至3.0%；通膨部分，今年預估2.1%、明年為1.5%，低於全球平均值，失業率維持在3.7%。）
日期：2023-10-12
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-10-12
貿協周三（10/11）指出，貿協受外交部委辦，第5度組團赴捷克布魯諾國際工業展(MSV International Engineering Fair)設置台灣館，帶領18家企業拓展捷克及中東歐市場。
日期：2023-10-11
桃園從六零年代起，就開始成立工業區，七九年中正機場啟用之後，工商活動更是發展迅速，各家廠商也紛紛在此設立廠房；產業的蓬勃發展，再加上鄰近台北港，龐大的物流網路也隨著時間成形完善；如此的良性循環讓桃園人口成長率大增，一路以產業重鎮之姿，成為台灣六都之一。
日期：2023-10-11
隨著人蛇集團的新聞層出不窮，柬埔寨已被冠上落後、詐騙的汙名。柬國境內第二大城「暹粒」，偏鄉有月收入僅兩百美元、急待醫療救助的居民，鬧區則藏著一生必遊的世界文化遺產吳哥窟，以及一晚要價近兩千美元的奢華酒店，十月更將有最新的暹粒吳哥國際機場啟用迎客。這個貧窮與豪奢並存的國家，藏著迥異的生活與文化，連好萊塢女星安潔莉娜．裘莉（Angelina Jolie）也被收服成為公民。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
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