今周刊編按：電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點，儘管業界粗估固態電池可能要2025年才有機會進入量產，但各大車廠也透過投資、甚至自行研發卡位固態電池生態鏈。固態電池製造商輝能在法國投資超級電池工廠有重大進展，週四（8/3）晚間宣布，歐盟執委會（European Commission）通過法國政府對輝能高達15億歐元（約新台幣510億元）補助案，將在2029年前階段性獲得補助，該工廠預計直接聘雇人數為3000人。輝能5月才宣布，投資57億美元（約新台幣1754億元）在法國北部興建1座超級工廠，這也是該公司在海外第1家、也是最大的工廠。執行長楊思枏當時受訪時表示，由於台灣成為美中關係緊張的焦點，希望在海外建立基地，以確保能長期維持營運，「我們不再是一家台灣公司。」不過，經濟部長王美花得知這訊息後表示，她有跟楊思枬通話，了解後知道這個誤會大了。楊思枬對她解釋，是因為要到歐洲去佈局，才會說「不僅僅」是台灣公司，並非說不是台灣公司。(原文刊載於2022/1/27，更新時間為2023/8/4)
日期：2023-08-04
88節、父親節即將到來，除了有店家祭出各式各樣的活動之外，聊天軟體LINE也特別推出全球首次曝光的小驚喜，只要輸入3組關鍵字，就會跳出超可愛的特效一同慶祝。此外，愛用LINE貼圖的民眾有福了！這幾天LINE又新增了7款免費貼圖，《今周刊》一次整理給有興趣的大家。
日期：2023-08-04
五年，是時間上的概念，而在病人治療路途的空間概念上，卻整整濃縮了兩百公里的距離。
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-03
台灣旅美國際關係學者、現任加州州立大學富勒頓分校兼任教授湯先鈍，長期關注美中台關係與跨國政治研究，8月13日他應邀返台，以「台灣與中國的選擇」為題在台北開講，對於台灣命運，他以終為始地喊話「眷戀窮城，徘徊歧路，是最不明智的行為！」
日期：2023-08-03
「颱風「卡努」逼近北台灣，北北基宣布停班，目前本公司部分同仁都居家工作，如果政府宣布颱風過境期間停班停課，本公司大部分同仁工作本來就可以WFH，還需要放颱風假嗎？據說各大KTV包廂已經全滿，明天電影院票房一定很好！」一位資訊服務業公司人資長問我上述問題。
日期：2023-08-03
只要你是鑽石，去到哪裡，你都是鑽石。人生沒有永遠的困境，鑽石到哪都可以持續閃耀；人生也沒有一個最終的高峰，一山還有一山高，所以，我們更要與時俱進，終生學習。
日期：2023-08-03
過去台灣的拳擊格鬥算是小眾市場，卻沒想到竟然有上萬人願意花大錢買票到台北小巨蛋，觀看集結了網紅與專業拳手的《拳上》格鬥賽，背後推手究竟是誰？
日期：2023-08-02
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日期：2023-08-02
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