交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
十月初，中度颱風小犬襲台，彰雲嘉及沿海地區供電設施遭到嚴重破壞，停電戶數超過八萬戶，台電動員全台超過四百名人員，經過四天的搶修後全數復電。「按下開關就能帶來光明」的生活，背後是許多台電人辛苦打拼的結果，這批台電第一線搶修同仁「勇闖黑暗，只為離開時身後已恢復光明」。台灣電力公司配售電事業部執行長兼副總經理陳銘樹，現身接受媒體訪問，娓娓道來台電搶修同仁的辛勞與努力，也清楚闡述台電穩定供電的規劃及目標。
日期：2023-11-14
新竹市1名男子生前欠繳房屋稅6萬元，其獨子未辦理繼承登記，10年來不敢繼承父親在新竹市區的房產，累積22多萬元稅款均未繳納，新竹市稅務局了解後，出招協助代辦繼承登記，由行政執行署拍賣以183萬元拍出，也追回10年欠稅。
日期：2023-11-09
近期盤勢劇烈波動，在空頭未止、多頭又起的盤勢中，操作難度大增。不過，不追求高風險高報酬的投資人，或許可以選擇穩中求勝的投資策略，投資高現金殖利率之存股標的。
日期：2023-11-08
IC設計龍頭聯發科（2454）在周一（11/6）晚間7點，於中國發表最新的旗艦手機晶片天璣9300，這不僅是聯發科推出的第三代旗艦款高階手機晶片，也是第一款具備生成式AI功能的手機晶片。搭載天璣9300晶片的首款智慧手機，極可能是中國手機品牌Vivo，預定在2023年底上市。聯發科股價已於10月站回800元大關，周一收盤價為882元，累計2023年至今已大漲逾四成，市值更擴大至1兆4107億元，擠下鴻海（2317）成為台股市值第二名。在10月底聯發科第三季法說會後，多家外資券商調升了聯發科評等或目標價，一家歐系券商更將目標價直接拉到1000元。與一年前此時完全相反，為何資本市場開始看多聯發科？答案或許就在中國市場，以及聯發科今天正式推出的天璣9300行動晶片。
日期：2023-11-06
位在高雄市中正四路、中華三路口的三角窗金店面，是不少高雄人記憶中的「主婦商場」，承載著在地人的回憶。閒置25年後，該店面悄悄貼起施工公告，透露未來將變成商務旅館，估計每月租金上看百萬。
日期：2023-11-06
編按：成立於1989年的本土超商品牌萊爾富，驚傳創辦人光泉牧場汪家全面撤出經營權，改由原大股東聯邦投資主導，聯邦投資代表李文明擔任董事長、萊爾富事業整合長郭純宜升任總經理。萊爾富回應，有關此次股權移轉，僅為股東間之股份轉移，並不會影響到超商的各項營運，身為超商的專業經理人，仍將持續為社會大眾提供優質的商品與服務。今周刊曾於2019年專訪光泉汪家大房第3代汪裕豐，當年是萊爾富成立30周年，汪裕豐語帶自信說：「我們不看同業，只看消費者需要什麼。」，短短4年汪家卻選擇轉讓股權離開萊爾富，讓市場也大感意外。以下為汪裕豐今周刊2019年專訪全文。
日期：2023-11-04
醫療進展快速，癌症治療型態轉變，過去須住院接受藥物治療，現於門診即可獲得治療，但卻傳出投保實支實付保險，並於門診接受治療的癌友，被保險公司以未使用健保資格住院為由，拒絕理賠。衛福部健保署建議，可採保單批註方式通融理賠，但壽險公會開會討論，全面否決此項建議。
日期：2023-11-03
日本的對中好感度持續20年以上緩慢下降，似乎已經降到不能再低的地步。根據內閣府的「外交輿論調查」，1980年代只有2~3成的人表示「對中國沒有親近感」，但到了2019年，覺得對中國有親近感的人只剩下2成。換句話說，在親近或不親近中國的問題上，輿論已經反轉。
日期：2023-11-02
「童醫師，台一線清水彎道發生車禍，我把受傷的人載來了，你趕快看看，」一位計程車司機身上沾著未乾的血漬，口中不斷嚷著，神色緊張地直接衝進童醫院。聽見動靜，穿著白袍的童醫院院長童瑞欽立即起身，馬上帶著護理師與助理跟隨計程車司機衝出門外，大家合力將受傷嚴重的病人抬進診間，準備開刀治療。這是70年代初期，台中沙鹿童醫院經常出現的景況。50年前，那裡還是醫療資源不足 的地方，沒有救護車、沒有推床，因此， 當中部海線民眾發生意外時，為了爭取搶救時間，傷患都是由計程車司機直接送到醫院。「傷患必須包紮、固定好才能移動，這是現在才有的緊急處置觀念，當時大家都不懂，」剛退伍就到台中沙鹿童醫院，幫大哥童瑞欽處理行政庶務工作的童綜合副董事長童瑞龍，回憶起如今看來可能有些難以想像，卻又真實發生的故事。
日期：2023-11-02
