台灣缺乏選擇的勇氣：不敢集中資源、鎖定關鍵精英、承擔因「不公平」帶來的爭議。人才戰略不在於追求公平，這將使競爭力平庸化。而新加坡的發展模式，恰好與台灣形成鮮明對比。
日期：2026-05-27
雲豹能源(6869)又一家小金雞投入資本市場，專攻系統級儲能公司台普威能源(7921)於周三(5/27)登錄興櫃，週二(5/26)先舉辦興櫃前法說會。台普威總經理馮浩翔指出，台普威不僅站在能源轉型的風口，更迎接AI算力中心(AIDC)的崛起。
日期：2026-05-26
美國總統川普多次公開指稱台灣偷走美國的半導體及晶片，這番言論對一路看著台灣半導體產業發展的多位大老看不下去，紛紛挺身而出用自己的發聲管道說明真相，以求導正視聽。而網路上也流傳一個熱心網友幫忙撰寫的中英文版本「投書草稿」，以「我們在1976年買下了技術：我們是夥伴，不是小偷」為主標題，副標題則為「一群從零開始建立台灣半導體產業的開拓者，對川普總統的回應」。
日期：2026-05-26
編按：台股ETF績效排行榜大洗牌，AI、半導體與主動式ETF全面崛起，甚至有兩檔ETF今年以來績效已翻倍！另外包括 00981A、00992A、00991A、00988A等主動式ETF，今年來報酬率大幅領先傳統高股息ETF，也讓不少投資人重新思考資產配置方向。本文作者從昔日貧困的印刷廠女工地獄開局，一路拚到41歲財富自由、50歲提早退休...她是如何從單壓高股息逐步進化，以及如何透過長期投資與產業研究，建立能一輩子陪伴自己20年的投資系統？
日期：2026-05-25
當全台多數縣市仍在少子化壓力下縮減班級與校舍，新竹縣卻因人口持續移入、學齡人口快速成長，面臨截然不同的教育挑戰，高中入學需求也持續攀升。面對即將到來的入學高峰，新竹縣長楊文科以「現在不做，未來一定來不及」的決斷力，啟動「高中五大方案」。這不只是教育量能的擴充，更是一場從教育結構到未來人才培育的全面布局。
日期：2026-05-21
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
川普說台灣偷了美國的半導體技術，絕非事實，行政院應該公開澄清。美國總統川普訪中（川習會）後，於北京接受福斯新聞（Fox News）主播布萊特·拜爾（Bret Baier）與漢尼提（Sean Hannity）的專訪，再度公開指責台灣偷竊了美國的半導體技術；奇怪的是，台灣政府或台積電至今對此全無澄清，失職失能極其嚴重。
日期：2026-05-20
主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)當市場擔心中國成熟製程威脅，台灣卻有兩家IC設計廠在「成熟、特殊製程」煉出金礦。矽創靠產品策略與零電容技術突圍紅海；奕景則以高階影像感測器晶片打入特殊應用。本刊獨家揭密它們如何逆勢打造自家護城河。
日期：2026-05-20
·26歲瑞士車手·2017年成為RICHARD MILLE品牌摯友·麥拉倫車手發展計劃，培育明日賽道之星
日期：2026-05-20
