桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
隨著台灣社會進入超高齡化，妥善傳承的急迫性也日益升高。然而，風險來源日益多樣化，使得高資產人士面臨日益複雜的挑戰；儘管高資產人士的數量和財富總額不斷上升，然僅僅靠個人規劃，很可能無法因應當前變化快速的外在環境。保誠人壽日前正式推出「保誠人壽｜尊享」，以私人銀行服務思維提供保險商品及專屬服務，為高資產客戶客製化最符合需求的保險方案。
日期：2026-07-30
理應於去年底審竣，卻延宕至今的115年度中央政府總預算案，即將邁入審查尾聲，立法院週三（7/29）下午針對立委對總預算的相關提案，進行朝野協商。然而，不僅預算審查嚴重延宕，在進入總預算審查最終階段的「深水區」，立委對今年度預算相關提案的刪減理由及數額，再度受到各界關注。
日期：2026-07-29
聯電(2303)週三(7/29)法說會登場，但股價卻是慘淡又鎖跌停102.5元，顯見即便在AI外溢效應、晶圓代工漲價等正面效應加持，成熟製程依舊台股重災區，聯電如何看待下半年營運及景氣變化，成為各界關注焦點。
日期：2026-07-29
當美中關係逐漸走向結構性競爭，世界比任何時候都更需要理解彼此，而不是只用標籤判斷對方。美國中國研究泰斗藍普頓教授今天剛出版中文新書《從冷戰到冷戰：與美中關係同行》，正是他畢生研究與歷史見證的集大成之作，帶領讀者重新理解美中關係如何從冷戰、接觸與合作，走到今日再度高度緊張的局面。
日期：2026-07-29
美台韓股市靠AI狂飆，雙印與中港市場卻淪為績效拖油瓶。近期趁主要市場高檔拉回，弱勢市場迎來反彈曙光，但這究竟是逃命波，還是重新布局訊號？
日期：2026-07-29
四大雲端巨頭不斷擴張的AI資本支出，令市場產生負現金流與財務槓桿的焦慮，但2011年的雲端建置期與後來的獲利爆發期，已為我們證明「先投資基建，後回收利潤」的規律。
日期：2026-07-29
台股跌破4萬大關、台股大跌禍首是誰？台股周三(7/29)在聯準會可能升息、美伊戰況不明、原油價格急漲逾3%、美國晶片股包括海力士、美光等重挫近10%，以及中國低成本AI模型等利空襲擊下，近午盤加權指數跌破4萬點大關、回測半年線最低見39495點，下跌2107點或5%，跌點再創盤中第3大。終場勉強收回4萬點之上、收40039.18點，下跌1564.18點或3.76%，創史上收盤第七大跌點，成交量重返兆元、來到1.08兆元。國安基金是否要進場護盤了？財政部長莊翠雲在立院備詢時回應，台灣實體經濟表現仍相當亮眼，國安基金幕僚將持續關注國際情勢及台股走勢，後續將依照國安基金條例進行觀察與處理。法人指出，台股要看止跌訊號，須緊盯12周RSI能否守穩50、周KD開口是否收斂，及40000－42000點支撐是否實質跌破等3大關鍵指標，才能確認台股是否真正止穩。
日期：2026-07-29
二十八年後重掌國揚董事長，侯西峰從負債五百億元、破產復權一路走來。隨著重返上市公司第一線，未解債權爭議也再度浮上枱面，市場正以更高標準檢視其誠信與公司治理。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)一封追問獎金怎麼算的信，五年後照見海力士與三星的逆轉。改寫勝負的，不只HBM技術，還有公司回應員工、留住人心的速度。
日期：2026-07-29
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