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台股

蘋果新品、電動車雙加持，Mini LED產值5年翻5倍，這7檔概念股業績有爆點

蘋果iPad上半年搭載製程表現逐漸成熟的Mini LED，市場反應熱絡，將上市的Macbook也將比照。台灣有完整的Mini LED供應鏈國家隊，未來，哪些概念股有機會持續挺進相關應用，成為受惠贏家？

日期：2021-09-08

科技

外貿協會與臺灣產業並肩而行　「2021智慧移動線上論壇」登場展望電動車爆棚商機、掌握方向╳駕馭未來

近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。

日期：2021-09-08

理財

美國債務上限再次逼近，華府淩亂一夏

雖然美國國會在基礎建設立法取得進展，但近期將決定是否調高債務上限，而國會可能在最終達成上限協議之前，關閉政府部門，影響美國聯準會縮減資產購買的時機，並進一步壓低公債殖利率。PIMCO(品浩)認為此次聯準會的逆回購工具的使用量很可能持續增加，為債券殖利率帶來關鍵下限，對債券投資人具有吸引力。儘管目前市況穩定，但PIMCO認為不宜誤解為風險緩和，未來幾個月投資人應留意市場波動。

日期：2021-09-08

理財

工程師45歲財務自由，退休前「幫女友買勞力士、國產車換保時捷」：奢侈過才有資格說我物慾低

編按：作者五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股，2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標，2020年45歲時正式離開職場。存股到現在手邊光台積電大概就有45張。

日期：2021-09-07

政治社會

以現有兵力作戰：台灣國防改革與美台安全合作的另一種願景

許多西方軍事專家都有一個夢想，就是台灣擁有數千枚導彈和無人機、一支靈活且訓練有素的常備軍、一個不考慮國防成本的政體、以及斯巴達般的英勇選民。但不幸的是，台灣沒有這種軍事結構、政治制度或社會，而也不太可能發生急遽的變化。

日期：2021-09-07

科技

呼應國際新能源浪潮RE100　台灣拼太陽光電建置20GW達標

全球再生能源倡議RE100已成為一股不可抵擋的世界趨勢，台灣也難以置身事外。特別是，國際間碳關稅將會出現，供應鏈的碳足跡會受到更嚴格的檢視；另為確保核心產業的競爭優勢，也需要充足的綠電，也讓政府攜手地方、產業界加速拼太陽光電建置量，在2025年達到20GW的目標。

日期：2021-09-07

台股

為何鴻海左打電動車、右攻半導體？劉揚偉說25億元買下旺宏6吋廠之外　「還有這彩蛋」

鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。

日期：2021-09-06