有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
連接新北市淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車，由於新橋縮短約15公里路程，預計可節省約25分鐘車程，並分散關渡大橋及台2線車流。新北市政府警察局交通大隊指出，淡江大橋採汽機車分流設計，設有汽車快車道、機車專用道及慢車與人行步道，通車初期在兩端重要路口加強交通疏導，並針對假日觀光車潮對大貨車實施分時段管制及科技執法，稍早也公布相關規定。
日期：2026-05-12
今周刊編按：為改善護理師工作環境，避免人力持續流失，三班護病比入法議題備受關注。衛福部長石崇良周三(4/29)下午在立法院證實此事，承諾於今年底前將完成該標準修訂。石崇良說明，在入法同時也需保留彈性，推動過程也希望是逐步的，以免造成關床，因此會有緩衝時間，未來會組成推動小組討論，研議相關細節。石崇良說，要讓護理人員有合理的負荷，才是正向護理執業職場，入法同時要兼顧不要造成社會太大衝擊，同時兼顧照顧強度不同的彈性。台灣醫務管理學會理事長洪子仁指出，近年政府提高健保總額預算，讓醫院有能力為護理人員加薪，醫界支持護病比入法，但呼籲應確保健保總額成長率每年不低於5%、醫藥衛生支出應占國內生產毛額至少8%，讓醫療機構財務韌性提升後，就能為護理人員調薪。台灣七大醫療團體，包括台灣醫院協會、台灣醫學中心協會、區域醫院與社區醫院等發表共同聲明，表達支持石崇良推動「三班護病比入法」的方向，認為有助改善護理人力配置與醫療環境。不過同時強調，制度上路必須搭配完整配套，避免影響醫療運作與病人照護品質。
日期：2026-04-29
2026大甲媽祖遶境直播看這裡！大甲媽祖為期9天8夜遶境已於4月27日凌晨1點21分回鑾安座、順利完成340公里的香路之行，今年再創紀錄，9天遶境變成11天，鎮瀾宮董事長顏清標直呼沒辦法，因為信眾太熱情了，「看那個鑽腳轎底那麼多人，不能讓他們鑽不到」。還說一定要顧到，沿途點心站那麼多，都設置很多，今年參加人數也難計算，他很感謝大家。
日期：2026-04-28
我們對長榮（2603）於上週五召開的法說會進行一番整理。公司主管對第2季與第3季看法正向，也表示，今年合約價優於去年，且現貨市場比重上升。因此，我們決定上修長榮2026年EPS期望值，從原本的19.49元，上修至23.6元，並預期2027年將派發11.8元現金股利。
日期：2026-04-27
你有吃過米干嗎？有去過桃園市的忠貞新村嗎？「龍岡米干」這道眷村特有的「異域」美食，背後又有哪些「滇緬孤軍」的故事？2026龍岡米節4/25至5/2登場，今年有哪些活動？有哪些景點必逛？有哪些美食可朝聖？米干節歷史背景是什麼，《今周刊》一文整理。
日期：2026-04-26
AI大廠輝達（NVIDIA）落腳台北市北士科，預計創造上萬就業。國民黨籍的新北市長參選人李四川週二（4/21）於臉書宣布，若當選，將規劃連接社子島到蘆洲的蘆社大橋。對此，《美麗島電子報》董事長吳子嘉指出，李四川要打輝達牌，同時宣布重大政策，卻只是發個臉書文，這顯示團隊的文宣力道非常弱，應提出更清晰的勝選策略。在這種力求曝光的都會選區，為何李四川會選擇用臉書提出重大政策？或許可以從他日前頻頻失言看出端倪。李四川前幾天才因公館圓環導致中永和塞車問題，24小時內改口「雙和沒塞車」，引發外界關注與討論。針對蘆社大橋議題，選區在蘆洲的民進黨籍新北市議員顏蔚慈、台北市議員簡舒培痛批，就是因為李四川在台北市副市長任內一直無法解決蘆社大橋台北端落點、社子島區段徵收等問題，才讓這座橋不斷延宕。而李四川與民眾黨主席黃國昌的「藍白合」新北市長民調將於4月底揭曉，吳子嘉指出，理論上李四川會贏黃國昌，但如果民調數字很接近，「黃國昌講話就不一樣了，可以多要一些副市長、局長。」李四川是屋漏偏逢連夜雨。
日期：2026-04-23
台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
近來金融機構「出走紐約」消息頻傳，為了追求更低的稅負，不少業者轉往佛州或德州；但紐約商辦需求不減反增，不僅金融核心區供不應求， IT 及 AI 企業也持續進駐。
日期：2026-04-15
高鐵延伸宜蘭案2025年通過環評，且全案已送進行政院審議，但包括交通部前部長賀陳旦與不少民間團體力主喊卡，並質疑鐵道局過度美化高鐵數字。到底「直鐵還是高鐵？是鄉土還是選舉？」賀陳旦 11 日應TIA台灣勵志協會邀請，以此為題探討政策轉折與潛在爭議。他強調：「我希望給台鐵一個機會。宜蘭空間計畫是城鄉均衡，高鐵卻是集中發展。」
日期：2026-04-12
