台灣又發生長照悲歌，這次的悲劇發生在台北市。週五（5/12）上午松山區發生命案，警方發現死者口鼻有膠帶痕跡，原來殺害他的竟是照顧他40年的80歲老母親…。
日期：2023-05-12
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日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查，獲得五星級航空公司認證，全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定，長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司，並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽，彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。
日期：2023-05-11
三年以來疫情籠罩下，儘管政府已針對疫情不得不安排遠距教學，但確診、隔離等狀況頻繁，依然使得學習中斷的狀況不斷發生。早於疫情剛爆發前期，巨登文理補習班的創班人朱立鈞，便嗅到孩子們的學習將受嚴重影響的危機，因此，當機立斷以重金佈局建置完善的「補課系統」，確保巨登的學生們學習「零中斷」。儘管如此，在後疫情時代，仍是發現衝擊學童們斷層浪潮比我們想像還深遠。因而今年度，因應逐步的解封開放，巨登早早就規劃了即將到來的暑期先修黃金期課程，隨時準備應戰！
日期：2023-05-11
今周刊編按：中天新聞台遭NCC決議不予換照，因而退出有線電視第52台頻道。中天為此提出行政訴訟，請求法院撤銷處分並准予換照，再向NCC求償79億餘元。歷經2年的審理，台北高等行政法院週三（5/10）下午判決，撤銷NCC不予換照處分，判決中天勝訴，NCC應依判決意旨做出適當處分，但仍可上訴。NCC發出聲明表示，臺北高等行政法院（「北高行」）就109年訴字第1435號案件判決，撤銷NCC對中天新聞台作成之不予換照行政處分，該會感到意外且表達遺憾。本次判決北高行同時駁回中天電視主張NCC應作成換照處分及國賠請求，NCC將於收到法院判決書後，研析判決理由依法提起上訴。NCC指出，中天新聞台換照案，駁回申請且不予換照之行政處分，主要考量如下：1.該頻道執照有效期間出現大量申訴與違規、2.內部控管與自律機制運作失靈，無法維護新聞專業、3.聽證會證實該新聞台受到不當介入、4.無法證明可以排除大股東與外界對新聞不當干預、5.該台103年換照時，NCC即予以警示並附加附款。NCC說，惟中天新聞台仍無法有效改善，甚難確信其能改正過往違規情事等，經委員會議通盤考量，並踐行嚴謹的行政程序後決議作成處分。NCC表示，衛星廣播電視法所設定期換照制度，是國家維護新聞自由、新聞專業倫理及公共利益的機制。NCC依法律上之職責，透過嚴謹之行政程序，本於獨立機關之專業判斷作成駁回中天新聞台申請換照之處分，於法並無違誤。NCC強調，廣電新聞媒體具公益性，涉及公眾資訊接收自由及社會公共利益，對北高行判決未能尊重獨立機關專業判斷，該會將依法提起上訴，並持續督促媒體落實法遵，完善我國廣電產業健全發展。
日期：2023-05-10
台達電擁有的充電樁相關機密驚爆遭商業間諜竊取。台達電今天表示，由於此案營業秘密為舊世代產品資料，對於台達營運尚無重大影響。
日期：2023-05-10
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日期：2023-05-10
新興市場自金融危機以來的投資報酬率表現，持續落後已開發市場，但長期壓抑的估值，如今反而醞釀出潛在投資機會。
日期：2023-05-10
永續議題一路從倡議到企業、機構制度規章的相繼建立已屬不易，近二年間，在眾公司治理評鑑結果已可見許多企業在建立治理制度後，實踐與落實的成果卓著，更是各界積極響應共好共生的榮耀。身為領航 ESG 的標竿代表企業，台積電慈善基金會執行長彭冠宇，同時也是清華大學職場溝通學人氣名師，提醒「不接地走不遠」，提出多道問題「思辨」 ESG 經營的各種變數與效益。
日期：2023-05-10
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