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打造企業級生成式AI應用 掌握開放、可信任、業務優化、商業價值四大特點
科技

打造企業級生成式AI應用 掌握開放、可信任、業務優化、商業價值四大特點

生成式AI的崛起,不只為企業AI應用帶來新的樣貌,更提昇企業導入AI應用的意願和興趣。

日期:2023-10-19

這對夫妻愛死好市多!花7年逛全球200店、最愛台灣「這商品」...揭10大冷知識,2樣東西絕不漲價
生活消費

這對夫妻愛死好市多!花7年逛全球200店、最愛台灣「這商品」...揭10大冷知識,2樣東西絕不漲價

美式知名賣場好市多(Costco)在全球超過800家分店,以販售多樣商品受到民眾喜愛,但難想像世界上有人對它熱愛到會花7年時間,走訪超過200家分店,將眼前所見寫成一本書。國外一對夫妻喜歡出國,但只會去逛當地好市多,他們將所見所聞出版成書,內容更統整全球好市多10大驚奇事項、在好市多消費如何省錢,以及最值得大量購買的2樣商品。

日期:2023-10-19

曾被台積電裁員...來自政治家族,75歲的他如何成為台灣微藻達人?謝金河:一生只練一劍
傳產

曾被台積電裁員...來自政治家族,75歲的他如何成為台灣微藻達人?謝金河:一生只練一劍

闕壯群一生只練一劍:台灣的微藻達人這次大健康產業的參訪,我們到屏東高樹鄉遠東生技公司,很多人以為這是遠東集團旗下的子公司,其實一點關係都沒有!主導這家公司營運的領導人是1948年次的闕壯群,他出自南港政治大家族的闕家。

日期:2023-10-19

日本學者20年追蹤研究  揭高齡勞動潛力 翻轉「熟齡」迷思:銀髮族愈工作愈健康!
健康

日本學者20年追蹤研究 揭高齡勞動潛力 翻轉「熟齡」迷思:銀髮族愈工作愈健康!

隨著台灣即將邁入超高齡社會,日本學者秋山弘子呼籲大家重新思考「高齡」定義,為熟齡族群找到一個更健康、更有益社會的人生新起點。

日期:2023-10-18

歷經富商夫不倫、公關女強人岳啟儒:如果沒錢也沒工作,面對先生外遇我的做法還會一樣嗎?
理財

歷經富商夫不倫、公關女強人岳啟儒:如果沒錢也沒工作,面對先生外遇我的做法還會一樣嗎?

如果沒有錢也沒有工作,面對先生外遇我的做法會不一樣嗎?

日期:2023-10-18

諾貝爾經濟學獎揭曉》哈佛大學高爾丁獲獎,1980年代關注女性參與勞動市場,以及收入
教育

諾貝爾經濟學獎揭曉》哈佛大學高爾丁獲獎,1980年代關注女性參與勞動市場,以及收入

諾貝爾委員會今天宣布2023年經濟學獎得主,一如預期,由美國哈佛大學學者高爾丁(Claudia Goldin)獲得殊榮,表彰她「促進了我們對女性勞動市場成果的理解。」

日期:2023-10-09

超高齡社會未來怎麼自處?台北大學成立研究中心 降低世代年齡歧視、培訓高齡人才
職場

超高齡社會未來怎麼自處?台北大學成立研究中心 降低世代年齡歧視、培訓高齡人才

臺北大學高齡與社區研究中心於今年成立,並發行《學老誌》,於10月3日假公共事務學院辦理創刊發表會,現場邀請創刊號的作者現身說法、並專家評論、以及在地長者回饋讀後感。計有150位在地長者及北大學生參與,見證臺北大學回應台灣超高齡社會的需求,透過《學老誌》為大學在高齡化的社會責任中擔任領航,並陪伴全國50歲以上的民眾一起健康學老。

日期:2023-10-07

去好市多只花189元就中了!「一南一北Costco」開出2張百萬發票,消費明細、中獎清單曝光
生活消費

去好市多只花189元就中了!「一南一北Costco」開出2張百萬發票,消費明細、中獎清單曝光

2023年7、8月期統一發票中獎號碼已於9月25日開出,一共有17張千萬發票、20張200萬發票,以及29張百萬雲端發票專屬大獎!其中,美式賣場好市多(Costco)有兩位百萬得主幸運兒,其一民眾在好市多僅消費189元購買食品就幸運中大獎,快仔細確認中獎明細,看看幸運兒是不是你!

日期:2023-10-05

廣達、緯創、仁寶、英業達...達人:電子四哥敗象已露「只剩這支還能抱」、00878也中槍
台股

廣達、緯創、仁寶、英業達...達人:電子四哥敗象已露「只剩這支還能抱」、00878也中槍

AI族群,也就是所謂的伺服器廠商,第四季股價請別抱太高期待。事實上,我的粉絲們都知道,從7月起,我對台灣「AI股」的股價並不樂觀。

日期:2023-10-05

鴻海電動車夥伴IndiEV聲請破產,3C代工巨頭跨領域踢鐵板,「造車」為何這麼難?公司回應了
科技

鴻海電動車夥伴IndiEV聲請破產,3C代工巨頭跨領域踢鐵板,「造車」為何這麼難?公司回應了

鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產,雙方法律攻防戰尚未落幕,現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導,IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令,列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄,預計協助IndiEV打造原型車,不過,隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算,IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息,鴻海回覆《數位時代》,「INDIEV的破產聲請,不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運,也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產,可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司,或傳統汽車製造商。」(INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.)鴻海昨天(10月3日)也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄,將攜手旗下芯量科技(SolidEdge Solution)與Blue Solutions,針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起,鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年,然而至今為止傳出的消息卻顯示,即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭,想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼?

日期:2023-10-04