中秋節連假及教師節連假邁入第3天，國道出現收假車潮，高公局實施預判周日(9/27)13處壅塞路段，包括國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向大山-香山；國5北向宜蘭-坪林等路段。國5北向預估中午前車潮湧現，壅塞一路持續至深夜，13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制。而中午12時至晚間9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口匝道封閉，用路人須提前改道。至於省道路況，公路局則列出台65線、台74線、台86線等路段易壅塞。至於搭乘大眾運輸工具的旅客，高鐵預估旅運超尖峰段落在周一(9/28)下半天，籲搭乘自由座者避開尖峰時段。而台鐵為因應收假疏運，於周一下午加開1列次彰化至七堵間(經山線)6402次區間快車，並在新烏日站增停4列次新自強號，包括172次、132次、194次及136次。
日期：2026-09-27
金山好美的梯田景觀！這幾個星期，像是追星族，跟著江隊長的藍天隊逛入石門，金山的山徑，上週我們去了青山瀑布，尖山湖嵩山百年梯田，這個禮拜來造訪藍天隊剛剛開出來的大路崁到竹子山登山口的古道。
日期：2026-09-21
編按： 美股四大指數跌多漲少，拖累台股週二（8/25）開盤即承壓，盤中一度重挫逾500點、跌破月線低見44,234點。然而，比指數大跌更令人擔憂的，是成交量急凍、外資與大戶全面轉趨觀望的沉悶氣氛。事實上，警訊早在週一（8/24）就已浮現，當天台股成交量遽降至6,294億元。投資網紅葉育碩在粉專驚呼，自4月7日刷出5,654億元的量能低谷後，市場已4個多月未見「6字頭」低量；如今大盤邊殺邊縮量，這種「窒息量」背後釋出的警訊絕非同小可。「股怪教授」謝晨彥分析師也直言，當前台股最危險的毒藥正是「量縮」。在美債殖利率上升、油價走高與升息預期「三座大山」壓頂下，他已預先清空0050正2、記憶體與散熱族群，將整體持股大幅砍至5～7成。不過，謝晨彥認為市場修正未必全然是壞事，重點在於「資金下一步會往哪裡走？」。在產業輪動加快之際，他鎖定「跌深、基本面扎實、籌碼乾淨」三大指標作為重新進場的關鍵依據。以矽晶圓龍頭環球晶（6488）為例，在漲價題材未退場、融資使用率維持低檔且籌碼逐漸轉強的背景下，相較於追高高檔熱門股，這類跌深股的短線反彈力道顯然更具想像空間，也成為這波資金移轉過程中的重要觀察指標。
日期：2026-08-25
二○二六年初，眺望瓊州海峽，海南島迎來歷史上最關鍵時刻──全島封關。隨著海關閘門落下，這座島嶼在制度上成為「境內關外」。若將鏡頭拉高，這不只是海南的一小步，更是習近平執政以來，一系列標榜「親自謀畫、親自部署、親自推動」的世紀工程中，最新一次制度實驗。
日期：2026-06-17
盛夏時節，步入山林的深綠懷抱，感受潺潺野溪和沁涼微風，是避暑首選。隱身於和平區桃山部落的「雪山坑登山步道」，坐擁全台最大的山蘇林秘境，是一條沿著泰雅族古老獵徑規劃的自然步道。在這裡，旅人披上傳統披肩、聆聽祖靈之鳥Siliq的引路，跟隨部落導覽員穿梭在《賽德克．巴萊》的史詩場景與奇幻的「巨人之手」，展開一場走讀原鄉、與祖靈對望的輕旅行。
日期：2026-06-12
范疇預見台灣成為風雲國家！尹衍樑先生辭世，各界對他的追思不斷，也讓我想起2023年11月6日離開大家的好朋友范疇！
日期：2026-05-28
民進黨立委陳培瑜、吳思瑤周二（5/19）召開「文化石油：AI主權建設下的出版內容產業未來」座談會，邀集政府機關、專家學者與文化內容產業，共探政府應如何訂定制度與內容產業對接，並提供實質的預算支持，以確保台灣文化在雲端時代的主權。
日期：2026-05-19
端午佳節將近，台灣地方創生基金會匯集全台優質創生團隊推出「2026地方創生團隊－端午禮盒型錄」。董事長陳美伶表示，台灣地方創生基金會平台上的夥伴們，精心準備端午節送禮、自用兩相宜的賀節禮盒。這些都是來自在地優質且有故事的產品，型錄打破傳統端午送禮框架，將台灣風土、職人手藝、生態保育與循環經濟融入各式精美禮盒中，為企業採購與民眾送禮提供兼具美感、溫度與永續價值的全新選擇。
日期：2026-05-04
(今周刊1532)台灣高教正面臨少子化與人才外流的焦慮，中研院院長廖俊智直指，過於追求量化指標，反讓學術失去彈性發展空間，呼籲推動敘述式履歷、廣納多元貢獻，才能在全球人才洪流中重拾競爭力。
日期：2026-04-29
受鋒面影響，西部地區周六(4/4)易有短延時強降雨，中央氣象署針對全台12縣市發布豪雨特報，苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，新竹縣、臺中市及彰化縣有局部大雨或豪雨，新北至桃園、新竹市、雲林至臺南及南投地區有局部大雨發生的機率。受夜間大雨影響，新竹、苗栗部分地區傳出災情，台鐵部分路段一度中斷，苗栗山區多路段封閉，提醒用路人改道。
日期：2026-04-04
