桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
輝達台灣總部確定進駐北士科後，台北市長蔣萬安表示，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估，未來東、西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。房市趨勢專家李同榮表示，輕軌計劃若能實現，加上台北矽谷創新4+1最後一張版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，可望成為台北新信義計劃區。
日期：2025-12-01
2025年近尾聲，投資人都好奇邁入2026年時，應該如何調整手中資產佈局？舉辦23年的富邦財經趨勢論壇週一（12/1）登場。在論壇中，富邦投顧董事長陳奕光表示，台股獲利年增率上看2成，其中在今年僅電子股一支獨秀的情況可能扭轉，金融、傳產原物料都有表現機會。其中，台塑(1301)股價今年最低見到31.25元、中鋼(2002)股價則是來到17.6元，意外擠進陳奕光潛力股名單。
日期：2025-12-01
編按：2025 年對許多存股族而言都是震盪劇烈的一年，高股息ETF配息普遍下滑、對等關稅引爆股災、熱門高息標的走勢停滯，但存股哥卻在這個艱難環境中，利用自己打造的現金流循環，讓總市值從800萬一路推進到1,020萬，年度股息也從54萬成長到71萬。
日期：2025-12-01
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
高雄市作為台灣人口密集、工業發達的重鎮，垃圾量相當龐大。目前市內共有四座焚化廠，因興建年代久遠，設備老舊、處理效能下降、污染防制能力不足等問題日益嚴重，已難以滿足現行環保法規與淨零排放目標。為了因應這樣的挑戰，高雄市環保局以南區焚化廠為示範場域，推動「AI智能高效焚化爐BOT案」，期望透過汰舊換新與智能化管理，提升垃圾焚化效率，促進環境永續！
日期：2025-12-01
讀《習近平体制 個人独裁への政治力学》隨筆日本外務省發行的權威政策期刊《外交》（外交／Diplomacy）第94號（2025年11/12月），以「中国習近平体制をめぐる思惑」為核心特集，全面分析中國在習近平長期執政下形成的權力再集中化結構、接班困境，以及其內外政策對區域秩序的外溢影響。
日期：2025-11-30
台新新光金控週五（11/28）舉行第三季線上法人說明會，也是合併後首場法說會。台新新光金總座林維俊在法說會上釋出讓股東開心的好消息，指出因為今年獲利表現穩健，明年現金股利「有機會優於今年的0.9元」。
日期：2025-11-28
位於墨爾本、成立甫3年多的「瑞地國際」(NORD International)，因店面在墨爾本中國城入口且極有設計感，吸引不少台灣觀光客駐足。瑞地國際執行長張左昇表示，墨爾本房價親民，台灣人極感興趣。看好商機，2年前瑞地國際在台北、新竹舉辦說明會，只在臉書宣傳，2天活動逾150人報名，擠爆只能容納70人的會議，約30人立刻付訂金。他笑道，當時台灣人並不清楚瑞地國際的背景，就很信任的支付訂金，目前台灣市場已占該公司營收的4成。又因看好潛力，11月在台北成立分公司
日期：2025-11-28
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