飛機航行時劃過天際的白色航跡，看似浪漫，實則隱含著對地球暖化的潛在影響。時下消費者訂購機票時，常會見到標示「飛機雲暖化潛力低中高」資訊，這正是航空業正視環境責任的初步體現。面對氣候變遷的挑戰，如何在「不得不飛」的現實下追求更綠色、更永續的飛行方式，已成航空業者重要課題。
日期：2026-02-26
編按：最新公告顯示，00940 預計每單位配發 0.045 元，並將於 4 月 1 日入帳。儘管死忠支持者看好其穩定配息有助於建立長期現金流，但面對「僅夠買一瓶茶裏王」的配息金額，網友評價呈現極端兩極化。許多投資人買股票常陷入「便宜治百病」的誤區，認為單價低、張數多才踏實，卻忽略了投資的核心在於「成長性」。回顧 2024 年掀起全民搶購潮的元大臺灣價值高息（00940），當時靠著「10 元入手價」吸引千億資金湧入，甚至出現抵押房產申購的奇觀；然而，掛牌至今將近兩年，即便台股大盤已站上三萬五千點，00940 的市價卻仍徘徊在破發邊緣，算入累積配息後僅是勉強解套，讓不少投資人感嘆「忙了半天只換來寂寞」。本文摘自《操作慣性股，我38歲就財富自由》，作者王仲麟曾是年薪 500 萬的頂尖操盤手。他以 00940 的案例與台積電的歷史走勢為鑑，直指散戶最容易掉入的兩大投資陷阱：盲目追求低單價與無原則的越跌越買。究竟該如何避開「買了個寂寞」的窘境？以下帶你重新理解投資的「性價比」。
日期：2026-02-26
在美股四大指數於週二全面收高帶動下，亞股週三(2/25)普遍走強，台股在權王台積電（2330）大漲的鼓舞下，再度寫下盤中與收盤第8大漲點的成績，也寫下2個交易日內，大盤一口氣拉升1639點的驚人紀錄，最終收在35413.07點。不過，面對台股與季線正乖離已近18%的過熱訊號，專家指出，在技術面觀察上，他建議以三條均線作為重要指標，分別是5日線（約34094點）、10日線（約33094點），以及月線（約32150點）。其中，以5日線與10日線為短線多頭防守位；月線則是中期多頭的重要支撐指標，若未跌破月線，多頭格局依然穩固。而目前成交量能來到9840億元、單日直逼兆元規模，專家認為這個在目前的點位來看還算健康，因為行情好時，本來就會錢多，沒有到異常大仍無疑慮。
日期：2026-02-25
AI代理人崛起，撼動既有軟體應用生態，估值結構面臨改寫，市場也蔓延恐慌。然而資本並未失序，而是轉向剛性需求明確的硬體供應鏈，台、韓股市也因此開年表現亮眼。
日期：2026-02-25
今周刊編按：台積電股價能有多高？週三(2/25)台積電（2330）盤中來到2025元大漲60元，市值也來到51.85兆元，逼近52兆元大關。投資人都希望台積電一路漲下去，但為何國泰證期顧問處協理蔡明翰卻表示「不希望今年看到 3000 元的台積電」？
日期：2026-02-25
美國聯邦最高法院裁定「對等關稅」違法，看似重挫川普銳氣，實則更像是遞上一份「關稅戰指南」，精準提及多項更具殺傷力的合規武器。當法律邊界被釐清，全球經貿博弈才正要進入燒腦的下半場。
日期：2026-02-25
(今周刊1523)一月，日本金融市場劇烈震盪，長天期公債殖利率創新高，日圓走貶，市場將矛頭指向高市財政主張。但曾任日銀政策委員會審議委員的白井早由里認為，財政政策尚未真正擴張。
日期：2026-02-25
(今周刊1523)日本股市頻創新高，各界開始討論日本是否真正走出失落年代。日本權威經濟學家辜朝明指出，日本開闢新局的關鍵，在於重啟資金循環。
日期：2026-02-25
諾貝爾經濟學獎得主恩格爾，以一套衡量風險的經濟模型，重新定義了市場如何理解波動與不確定性。如今，在地緣政治衝突頻仍與氣候風險交織的環境下，他再度為全球金融市場勾勒出一張風險地圖。
日期：2026-02-25
民意力挺擴張財政、外資淨流入創新高…消費投資仍疲軟高市驚奇能讓日本再進化？
日期：2026-02-25
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