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日期：2026-07-22
今周刊編按：台股週三(7/22)延續氣勢，盤中再反攻45000點，其中前波最弱勢的記憶體股成為領軍要角，南亞科(2408)攻上445.5元亮燈漲停，1.2萬張掛漲停等買。華邦電(2344)、旺宏(2337)則氣勢更旺、直接亮燈股價來到171元、135元，追價買盤各自高達1.5萬張。本土投顧最新報告看好南亞科具備「獲利爆發力」，並看好AI帶動的記憶體供需結構改善，將目標價由520元調升至720元。旺宏則是被摩根士丹利（大摩）點名列為大中華區半導體「首選」，部分本土券商基於AI帶動需求及 NAND 供不應求，給予220元目標價。至於華邦電，摩根大通證券認為其獲利動能強勁，現在評價極具吸引力，調升目標價至360元。三家目標價上檔都還有６成到１倍的空間，讓不少投資人都想問：記憶體股本波修正結束了嗎?現在可以追買嗎？資深分析師蔡明翰提醒，法人目標價並非股價必然路徑，投資人真正需要觀察的是背後產業邏輯，包括DRAM價格走勢、供應吃緊程度，以及在AI記憶體浪潮中實際受惠程度。「對投資人而言，法人目標價可以參考，但真正決定股價方向的，仍是市場每天交易出的價格訊號」。
日期：2026-07-22
台積電第二季業績一如預期超標且後市持續看好，但法說會後股價表現一度不佳。專家認為，上半年股價漲多、現階段回檔很合理，但長線仍持續看好，逢跌務必站在買方。
日期：2026-07-22
上周生技月活動，我應台北市政府之邀做了一場演講，談的題目是「生技業可以複製半導體模式嗎？」當天一起與會的主持人是環球生技社長林明定，另外三位主講人是台新藥商務與策略長魏景成、藥華藥科學長林俐伶博士及倍利生醫創投總經理許哲雄博士。
日期：2026-07-21
近期台股面臨劇烈回檔，甚至一度跌破季線，讓不少投資人今年以來的獲利回吐，櫃買指數一度跌破半年線同樣大崩盤，在一片恐慌氣氛之下，台股後市到底該如何觀察？跌破季線到底該用力抄底，還是應該減碼因應？
日期：2026-07-21
今周刊編按：晶圓代工廠聯電(2303)周一(7/20)再吞跌停，收在130元成交量29.3萬張，投資人恐慌情緒賣單高掛，外資更是已經連4天賣超，張數高達77711張。先前台積電(2330)法說會時，董事長魏哲家表示，不能將少數AI相關應用吃緊，解讀為成熟製程的全面回溫，聯電預計在7月29日召開法人說明會，也被視為是成熟製程的風向球。法人則是認為，從聯電的角度來看，這波股價壓力像是短線資金風險管理，當外部股市波動加上法說會前不確定性，資金會優先撤離流動性高、辨識度高的標的，聯電自然會被放大檢驗。短線價格已經把聯電的「情緒折價」放進去，中期定價能不能修正，還是要回歸產能利用率、報價與接單結構。法人強調，聯電目前正呈現向下走的趨勢，不會建議現在就去接刀，目前股價已經打到接近季線129元，若能在季線附近或120元以上止穩不破，未進場投資人可以考慮重新建倉。
日期：2026-07-21
台股週五(7/17)寫下史上最慘一天，一口氣被外資提款近1900億元，單日跌點逼近3000點，統計上市融資餘額大減276.13億元，跌破6000億大關來到5879.63億元，目前融資維持率降到約147%，不少人開始討論，會不會跌到130%？華南投顧董事長呂仁傑分析，台股其實「很無辜」，外資在上週五韓股休市下選擇到台股來提款，「就像銀行發生擠兌時，你在這家銀行領不到錢，就去旁邊那一家銀行領」。在基本面並沒有改變的情況下，呂仁傑建議投資人本週操作要奉行去槓桿，別砍在阿呆谷以及季線下分批布局的策略。
日期：2026-07-19
扭曲護航惹人笑，老牌廠商均藍友，取得優勢要精進，技術才是硬道理。看了幾天政治上的口水與攻防，每天都有噴飯的情節，情節大致如我之前有講過也預料到的。如果不認真去深究事實，而只會像街坊打架一樣，見招拆招，胡纏亂打一通，最後傷的一定是自己。我想還是把一些事情說清楚，大家從根本上去研究問題所在，這樣子才是對民眾的健康有所交代。
日期：2026-07-18
今周刊編按：韓股熔斷血流成河，不少人都在問：韓國股市怎麼了？SK海力士ADR掛牌後，股價波動劇烈，一下暴漲、一下暴跌；其中主要原因，是今年以來南韓散戶大量湧入SK海力士及其他科技股，並持續增加運用槓桿ETF等高風險投資工具。對於大波動行情，SK集團會長崔泰源終於發聲。崔泰源指出，由於記憶體需求將持續存在，長期來看，股價將呈上升趨勢，建議不要頻繁買進賣出，「持股不動才是保值良策，雖然我也不知道下個月股價會如何，但不要買了又賣，好好抱著才是守住財富的好方法。」SK海力士ADR周五(7/17)股價盤中一度大漲8.3%，但終場漲幅收斂至 1.1%，收154.03 美元。
日期：2026-07-18
深耕台灣60年，前身為「永大機電」的日立永大電梯，在2022年成為日立集團全資子公司，以「日立牌」、「永大牌」雙品牌策略，佈局國內住宅、商辦大樓、公共建設市場，今年出貨累積達十萬台，穩坐電梯龍頭寶座。
日期：2026-07-17
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