COVID-19武漢肺炎擴散全球，讓很多行業都很難過，航空業就是重災區之一。不少人想知道，究竟苦日子還要過多久？國內專家初步觀察，如果借鏡2003年的SARS經驗，台灣的航空公司營收短少至少會經過兩季，也就是至少要撐到暑假才有轉機，但仍需要密切觀察接下來的疫情變化。
日期：2020-02-27
偶爾會看到這樣的公式：「極簡主義」=「一無所有」=「不購物」=「經濟不活絡」。但是以我自己的狀況來說，並不符合這個公式，因為我是個物欲旺盛的極簡主義者。有些極簡主義者連對物品的執著都捨棄，但是我還是很享受探索好東西的時間，努力尋找能讓自己感到舒服的物品。
日期：2020-02-15
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
今年的房地產會好？ 房產學者章定煊表示，今年開始，支撐房價的兩大因素，都開始受到動搖，置產者與自住者想買房，建議採兩大原則，一、窮寇莫追，二、重質不重量。
日期：2020-02-06
城，真的被封了。「這感覺，就像在電影裡……。」王舍（化名）是某中國官方媒體的記者，封城令下達的幾天前，他正好來到中國湖北省武漢市。
日期：2020-02-05
1月23日，就在武漢無預警宣布封城後，對疫情未知的恐慌，快速蔓延至全球經濟、產業與社會各層面。在中國，零售、娛樂、交通運輸等線下消費「全面急凍」；在台灣，多家科技大廠擔憂即將面對的「斷鏈」衝擊。一場肺炎風暴與伴隨而來的封城效應，讓全中國彷彿被瞬間按下「暫停鍵」；而在恐慌之後，面對中國「尾大不掉」的治理困局，台商又能從中學到什麼教訓？
日期：2020-02-05
受「2019新型冠狀病毒」（俗稱武漢肺炎）疫情衝擊，陸股今（3）日開紅盤，上證指數、深證成指、滬深300和創業板等4大指數，開盤全面跳空，重挫逾8%；據外媒報導，中國首季國內生產毛額（GDP）年增率，恐下滑2個百分點，面臨「保4」危機，中國國家主席習近平的聲望，也將大受影響。
日期：2020-02-03
