輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳週六（31 日）表示，輝達計畫對 OpenAI 進行一筆「規模龐大」的投資，金額可能創下公司歷來新高，並強調自己並沒有對 OpenAI 感到不滿。
日期：2026-02-01
台北市大安區一名70多歲男性13日因敗血症合併多重器官衰竭死亡，檢驗後確診漢他病毒症候群，且捕獲住家周邊老鼠後，有2隻驗出漢他病毒陽性。有民眾擔心，大安森林公園裡面很多松鼠，松鼠和老鼠同屬齧齒類動物，擔心是否可能產生感染風險，感染科權威、台大醫學院小兒科教授黃立民表示，松鼠不是傳播的媒介，一般的家鼠比較有風險。
日期：2026-02-01
今周刊編按：媒體人王瑞德日前在社群平台表示，某位台北市議員突然請他喝珍珠奶茶，原來那位議員竟然中了今彩539的頭獎、獲得800萬的獎金（實領640萬）。貼文一出引發熱議，網友紛紛猜測到底是誰這麼幸運。對此，被點名的議員詹為元發聲澄清自己沒有中獎，還自我揶揄「人生第一次發表自清聲明，竟然是說自己沒中頭獎！」也喊話這名中頭獎的台北市議員快自首。而國民黨議員柳采葳周日（2/1）澄清絕對不是自己，「雖然我也很想中獎，但可惜沒有這個運氣」。根據《聯合新聞網》報導，民進黨議員洪健益澄清「我沒有中」，也還原當天上節目的狀況，他表示，自己請所有在座的人喝飲料，大家問說為什麼要請？他回應「我中樂透彩啊！」對方驚呼，「真的喔？那你中什麼？」他說，「我中今彩539。」結果，另一位媒體人說，「800萬元，扣掉稅只剩640萬元！」自己當然順勢說，「對對對！」
日期：2026-02-01
高巿的燃燒給台灣政府人物上一課！在嚴峻的寒冬，日本首相高市早苗風塵僕僕地在各地為同黨同志助選，即使在冰天雪地的北海道也看到她的身影。高市已成自民黨候選人的最愛，大家都爭取高市來為他們站台。
日期：2026-02-01
跟所有上班族一樣，Pony一直很努力工作，全心全意，聽話的把所有的時間精力都在追求體制內的成就，直到快變高齡產婦之際，35歲接連生了兩個孩子，一切都改變了... ... 孩子的成長變成生命裡最重要的project，工作上仍想像以前一樣的努力衝刺，什麼都不想放棄，但什麼都要掌握並不容易，即使職場上下屬都非常體恤給力，但那種身為職業媽媽的糾結，只有自己才懂，毅然決然決定要跟中年危機正面對決，好好面對心裡的聲音，另尋出路。
日期：2026-01-31
在華人的觀念裡，「有土斯有財」是深植人心的傳統。辛勤一生留下的房產，本是長輩對下一代最深厚的庇佑；然而，筆者在實務界多年，看過太多家庭在面對遺產繼承時，房產不但沒有成為「傳家寶」，反而成了親手足對簿公堂、甚至斷絕往來的「傳家惱」。
日期：2026-01-30
1930 年，猶太人佔英國人口約 0.6 %，法國人口中約 0.5 %，德國人口中約 0.75 %，即便較高的俄國，也只約 1.8 %（現在不到 0.01 %），人口比例都很小，卻幾乎都能在各國呼風喚雨，為什麼？大家都在思考這個問題。猶太人比較重視教育？或是IQ較高？原因是他們很團結？他們有卓越的創意？發達的人際網絡？強烈的宗教意識？各自解讀，沒有定論。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
週末冷空氣報到！氣象專家林得恩表示，下波冷空氣強度較上一波強，最冷時間將落在2/1（日）至2/3（二）清晨，強度有機會達到大陸冷氣團等級；天氣型態會以先濕冷、後轉乾冷為主。網傳這波冷空氣比2016年的霸王寒流還強、恐出現0度低溫，前氣象局長鄭明典呼籲不要過度渲染；天氣專家吳聖宇也說，最新資料顯示，該數值已大幅修正，回歸到與各國模式一致的強烈冷氣團或接近寒流等級。吳聖宇指出，還有一波冷空氣在下週六、日（2/7、2/8），目前這一波看起來比較有機會挑戰「強烈冷氣團」或「接近寒流」等級。氣象專家吳德榮也說，這波很強，只是目前歐洲(ECMWF)與美國(GFS)模擬的強度還不一致，且大幅調整中，應續觀察。
日期：2026-01-30
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