統一集團董事長羅智先、統一美麗事業董事長高秀玲，今天傍晚出席睽違三年的「愛‧Sharing」活動。兩人在活動前穿著粉紅色出席媒體茶敘。他解釋，穿粉紅色是年輕人的「理想、夢想」，「我們一年就配合他們一天，平常364天是他們配合我們。」面對今年景氣，他說：「現在就是很平穩，很多不好的條件還是在蔓延，我們是生活產業，穩定的運作。」明年是否會有什麼困難？他表示，對於未來不預測，因為就算最近發生的事，1~2個月前也無法預測，他認為「不會更不好就好。」至於未來景氣是否翻轉？羅智先表示，全世界面臨的大問題是所有的經濟體都欠債太多、負債太高，資源分配會產生問題，「很根本的景氣問題沒有解決，各經濟體，尤其政府資源都蠻有壓力的。」
日期：2023-11-17
今周刊編按：特斯拉和比亞迪近期公布 2023 年第 4 季交車量，比亞迪正式超越特斯拉，成為全球最大電動車製造商。全球汽車大廠股價在近期出現跌勢，在由財信傳媒董事長謝金河主持的最新一集《數字台灣》節目中，請到兩位專家解析全球電動車市場發展趨勢。其中，微驅科技總經理吳金榮剖析，明年中國電動車大廠比亞迪的純電動車銷售量可能超過特斯拉，示警特斯拉股東要小心。
日期：2023-11-13
近年民眾越來越重視投資理財，尤其股市正熱期望能因此致富、提早財務自由，不用被工作綁架，不過有網友卻分享自己悲慘經驗，當航運股崛起時剛踏入股海不久的他，跟上了這波獲利輕鬆穩賺數十萬，但如今他背了600萬負債，這3年彷彿就像是夢一場，還得月繳3萬多貸款，感嘆「只能乖乖回歸到上班族生活，花20年去慢慢還完」。
日期：2023-11-10
針對離岸風電國產化政策終須退場，各界均有共識，但對於何時該退、怎麼退場卻意見分歧。政府如何顧及各方利益，在開發商、供應商間畫出適當的退場路徑，成為下一階段考驗。
日期：2023-11-08
中國持續加強對台軍事威脅，接連派出軍機、軍艦及無人機擾台並進行實彈軍事演習，破壞台海和平，加劇兩岸緊張局勢。中國加強施壓台灣且國際社會憂心台海是否會爆發戰事之際，台灣防衛能力備受各界矚目，台灣人民是否有上戰場自衛的意願也一直是令人關注議題。美國空軍部長辦公室一位擔任政策參謀的台裔軍官近日以個人身分撰文分享他最近在台灣的觀察，並做出評估指稱，台灣若受到中國入侵，大約有70%的台灣人會留下來為保衛家園而戰。
日期：2023-11-05
環保意識抬頭，加上政府大力推廣，不少機車族從油車跳到電動車。但近年有人直言，GOGORO不少問題如電池老化導致續航不足、維修費用昂貴等問題，想改回油車。時常分享機車知識的車行老闆「戴蒙」就點出GOGORO最大問題，喊話購買之前應好好考慮。
日期：2023-11-04
曾有粉絲到我的自媒體後台留言：「某某股票（價值股）日線空、週線空、月線空、季線空、年線空。」對此我再次強調，價值投資者不要看任何技術分析，這些內容只會造成誤導，沒有正面作用。更何況，真正的短線高手並不靠技術分析工具賺錢，KDJ、MACD等貌似很厲害、很專業的指標，大多是唬人的把戲，因為都是事後看有道理，是真正的事後諸葛。
日期：2023-11-03
美國10/17再度升級對中制裁等級，新晶片禁令原定預定30天後生效，但傳出美國政府上周追加對輝達的禁令，輝達表示，美國新的出口限制在周一(10/23)已生效，輝達並未說明為何加快禁令生效時間。中研院院士朱敬一在臉書分享，現在美中間的科技對抗，與傳統的經濟制裁有4點不同，至於有人說「它反而刺激了中國自行研發製造高階晶片，祖國萬歲」，朱敬一則是不以為然。「我其實根本不相信土法煉鋼高階晶片這種神話！就算老共真的土法煉鋼出某種替代晶片，而不是使用原本可以從美國進口的晶片，老美不也達成延遲中國科技進展的目的嗎」？以下為朱敬一臉書全文。
日期：2023-10-25
在電商平台購物，或是上架自家新品、二手商品，對多數人來說早已不陌生。受疫情影響，全球電商自二○二一年以來成長放緩，但整體銷售額仍持續增加，研究機構eMarketer就預估，二五年，全球電商銷售額將達七兆美元（約新台幣二二五兆元），是一九年疫情前的兩倍，其中，跨境電商成長率突出，預期至二六年，將占電商領域銷售額的三五．六％，成為市場主力。
日期：2023-10-18
編按：作者棒喬飛曾用「傻多存股法」投資台灣股市12年，曾存45張台積電、年領百萬股利，成功達到購置房產，2020年45歲時提前退休。
日期：2023-09-28
