編按：美國4月消費者物價指數年增8.3％，是8個月來首見漲幅縮小，但未緩解投資人對升息的擔憂，不但美股4大指數收黑，台股12日開盤也再度失守萬六大關，早盤最低來到15877.45點。看著台股跌跌不休，讓許多投資人心痛的不禁想問：台股到底要跌到哪裡是底？
日期：2022-05-19
任職於鴻海集團旗下富華泰公司產品開發部協理翁世芳，以高於市場價格採購商品，再私下向廠商索取「好處費」，金額逾1億元，鴻海依據雙方簽署的約定書，提給付違約金之訴，向翁求償近三年報酬，最高法院判翁應賠償1000萬元確定。
日期：2022-05-18
「面板雙虎」之一群創去年獲利創新高，更催生出三家未來有機會挑戰資本市場的子公司，外資出身的董事長洪進揚，如何在短短幾年內改造成年營收三千億元、員工五萬的大公司？
日期：2022-05-18
日前群創光電傳出，今年董事名單不見大股東鴻海集團推派的法人代表參選，引發投資人擔心鴻海將切割，讓群創股價再創低點12.75元。
日期：2022-05-18
防疫險保單之亂持續延燒！日前各壽險、產險公司宣布可接受數位健康證明，作為理賠文件後，相關放寬理賠的措施，似乎仍難以平息民眾不滿，而在今（17）日上路的0+7居家隔離條件放寬，也同步牽動防疫保單中的隔離理賠金。不只在理賠方面出現諸多爭議，連核保與否都成為關注焦點，甚至還在網路上引起一陣改名風潮，起因源自於有部份產險業者，日前在舊保單續約與否上出現爭議，富邦產險開出第一槍宣布將拒絕重複投保者，若已繳費也會寄發「婉拒承保通知書」，因此引發民眾怒火。
日期：2022-05-17
美中貿易戰、Covid-19疫情使全球經濟、產業環境面臨急遽變化，在這波產業供應鏈快速重組浪潮下，數位科技強勢崛起，台灣物聯網今年積極挑戰2兆產值，2025年達全球市佔5%目標。為促進技術領先、前瞻應用布局，國發會、經濟部、科技部持續推動5+2產業創新，啟動亞洲．矽谷2.0推動方案，結合物聯網產業大聯盟跨域創新腦力激盪，攜手打造經濟生態圈，共謀AIoT美好未來。
日期：2022-05-16
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日期：2022-05-15
為加強5G通訊應用的廣度與深度，經濟部工業局在去年（2021）邀請各界先進聯手展開「5G Craft菁英挑戰賽」，競賽主軸涵蓋5G系統軟體、5G Arena、5G智慧娛樂三大領域，藉由「場域出題、產業解題」模式，有效引導應用需求業者，與電信設備商、終端設備商、應用平台、新創以及系統整合服務等連結，讓創意概念有機會商轉落地。
日期：2022-05-12
NAND Flash控制器IC設計公司慧榮科技上週宣布以38億美元被美商邁凌科技併購，引起市場關注，對此慧榮總經理兼執行長苟嘉章，也在今（12）日捐贈「創新設計未來實驗室｣給母校陽明交大時，首度接受媒體聯訪，談及被併購的心路歷程。
日期：2022-05-12
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
