某個早上去B 1丟回收垃圾，遇到鄰居一位8、90歲的老媽媽，提著一大袋要回收的舊衣服進電梯。原本個頭就很嬌小的她，氣喘吁吁，佝僂著背，顯得更矮小了！一進電梯，她立即把衣服扔在地上，捶著背，唉嘆了一口氣，感覺真是心有餘而力不足。我禮貌打聲招呼：「×媽媽好，您真厲害，您幾歲了啊？怎麼還提得動這麼一大包回收垃圾呢？」
日期：2024-03-18
名人出軌、政客失言、Me Too風波、Youtuber形象翻車﹍﹍這些本與我們無關的人事物，為何使我們滿腔怒火、忿忿不平，並不斷在社群網路掀起炎上、公審、肉搜等「正義」行動，甚至能令某些人口出惡言、做出人身攻擊，導致戰火愈演愈烈？《正義中毒》作者以腦科學角度解析人類之所以無法原諒他人的思維模式，提出：「正義中毒是大腦的一種機制，任何人都可能陷入此狀態。」
日期：2024-03-18
《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，邀請到總統蔡英文、經濟部政務次長曾文生、CDP首席影響官Nicolette Bartlett、工研院院長劉文雄、元太科技董事長李政昊、企業永續發展協會秘書長莫冬立等貴賓，為台灣共探零碳時代解方。蔡總統表示，發展再生能源、推動能源轉型，一直是政府努力的目標。她強調，淨零的路上政府一定會當大家後盾，提供各項協助，帶動整體綠色經濟的良性循環。蔡總統也期盼透過分享及交流，凝聚更多共識，讓台灣在ESG實踐路徑上，引領亞洲、接軌世界，展現對永續發展的實際行動和堅定承諾。
日期：2024-03-18
千億巨嬰00940（元大臺灣價值高息）掀台股高息ETF旋風，連央行總裁楊金龍也罕見示警「羊群效應」，認為一窩蜂投資恐造成市場劇烈波動，投資達人整理出7大迷思，提醒ETF持有一籃子股票，風險絕不可能低到哪，不僅8%複利沒人敢掛保證，且成分股若走跌，即使殖利率翻倍到16%也非好事，加上一旦價跌才換股，更會產生已實現損失，導致股利縮水，投資人別輕踩誤區。
日期：2024-03-17
今年29歲的美國職棒巨星、日本二刀流選手大谷翔平，才剛在2月29日宣布結婚，3月14日公開與新婚妻子的合照，就是外傳已久的「日本王祖賢」前職籃選手田中真美子。1996年出生、今年27歲的田中真美子，是日本前女子籃球員，畢業於早稻田大學，曾效力於WJBL富士通紅浪女籃隊，2023年宣佈引退。二刀流、MVP、獨角獸的美譽背後，是超越勝負的野球武士初心。2023年是大谷翔平棒球生涯的屢創紀錄年。從大聯盟開季前的WBC經典賽冠軍開始，歷經全壘打王＆MVP史詩球季，手肘韌帶撕裂傷，到球季結束後戲劇性地轉隊道奇、簽下全球運動史上最高額合約。本書完整呈現大谷翔平波瀾壯闊的2023年球季，從WBC世界一到轉戰洛杉磯道奇，許多不為人知的心路歷程與人生軼事。
日期：2024-03-15
巴菲特的資產99%都是他55歲以後才累積的嗎？一個人做好該做的投資布局後，在沒有其他意外的情況下，總資產其實是會隨著年紀一起成長的。也許現在的你，覺得收入應付日常開銷都已經捉襟見肘，很難想像未來，但沒有關係，因為人的儲蓄與累積資產能力，跟人生週期有很大的關係。
日期：2024-03-15
通訊軟體LINE近日發布公告，「Keep」功能即將在7/31結束服務，讓許多用戶看了大崩潰，官方也呼籲盡早完成備份，不過「Keep筆記」服務仍可以繼續使用。到底兩個功能差在哪裡？
日期：2024-03-15
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
好不容易得以在體恤員工的職場環境上班，即使察覺到自己痛苦不堪，也不敢輕易離職。而且我上大學時，借了250萬日圓的學貸，為了清償這筆債務，我幾乎動彈不得。不瞞各位，那時候我差點就要崩潰了。當時我透過買衣服來宣洩壓力，常常和朋友聚會喝酒，才能逼自己每天出門上班。遺憾的是，再怎麼飲酒作樂都無法讓我真正放鬆下來，我甚至連深呼吸都做不到。
日期：2024-03-15
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
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