(今周刊1531)AI晶片供不應求，全球第五大封測廠力成，憑藉布局十一年的扇出型面板級封裝（FOPLP）技術，成功從記憶體專家，轉骨為最受矚目的先進封裝廠。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
摩爾定律逼近盡頭，封裝接管霸權。當英特爾、三星以傾國之力抄近路突圍，台積電回防祭出次世代面板級封裝CoPoS：「以方代圓、產能翻倍」。這張王牌，不僅是護國神山續寫獨霸神話的戰略制高點，更是拉動整體產業升級的關鍵。
日期：2026-04-22
(今周刊1531)摩爾定律逼近盡頭，封裝接管霸權。當英特爾、三星以傾國之力抄近路突圍，台積電回防祭出次世代面板級封裝CoPoS：「以方代圓、產能翻倍」。這張王牌，不僅是護國神山續寫獨霸神話的戰略制高點，更是拉動整體產業升級的關鍵。
日期：2026-04-22
今周刊編按：62歲中國知名房地產商人、SOHO中國創辦人潘石屹，於2014年大量出售資產後轉赴美國，他最新發表文章，IP地址也在美國。過去幾年，他曾低調回到中國，並表示自己一直是中國國籍，沉寂3年的他近日發文，形容中國近30年房市發展猶如「龐氏騙局」。在中國房地產業最瘋狂那幾年，幾乎所有房企都在高槓杆、高週轉、搶地王。但從2012年開始，潘石屹公開表態：房地產黃金時代已經結束。從2014年開始，SOHO中國陸續出售北京、上海核心資產，累計收回資金超過300億元人民幣(約1390億元台幣)，潘石屹實現清倉全身而退，未留爛尾樓或明顯負債。
日期：2026-04-17
編按：本書作者姜然柱因父親債務，連房子都被查封，為了支付學費不得不成為職業軍人，在一次次為錢所困的經驗中，他開始思考：「我一輩子都在追著錢跑，要怎樣才能讓錢追著我跑？」他開始大量閱讀，瘋狂投入學習，效法那些富人實踐過的方法：清晨起床冥想、書寫肯定句與日記、持續閱讀、運動。成功在20幾歲便擁有2間公寓。他也挑戰了各種行業，從寫文章、拍影片、經營社群，在退伍第2年實現年薪數十萬美元（至少新台幣320萬元）。作者從世襲貧窮走上富裕之路，同時也是點閱數超過5000萬的社群網站創作者，他把這套方法整理成《致富的眼界》，與更多人分享。
日期：2026-04-16
近期市場氛圍出現明顯轉變。幾個月前，投資人還在樂觀預期「今年啟動降息」，但隨著地緣政治衝突升溫，油價劇烈波動，通膨壓力再度浮現，市場對降息的期待逐漸降溫，甚至開始出現「重啟升息」的聲音。在這樣的背景下，原本被視為低檔反攻的債券ETF，再度陷入震盪整理。也讓不少投資人開始懷疑：債券ETF真的沒救了嗎？現在還值得布局嗎？
日期：2026-04-15
群益證決議2026年派發0.4元現金股利以及1.31元股票股利，這是群益證睽違7年來（2018年以來）首度派發股票股利。富旭哥乍聽相當驚訝，但冷靜思考後，深覺這是一個合理的決策。今天我小幅加碼群益證2張以表達我的小小支持，對該股持股張數來到137張，佔我台股總部為比重計17.1%，為第一大持股。
日期：2026-04-13
看到一則報導：一名工程師以政府公開資料寫程式模擬台灣人的薪資分布，驚訝地發現，年收入只要達145萬，就已經屬於異常高薪的範圍，年收入208萬更被定義為極端異常高薪。但他無奈直言，這數字要過上好日子也不容易。
日期：2026-04-13
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