走路買菜、搭公車、接送孩子，看似平常的日常，在山多路窄的基隆，卻考驗著城市的道路規劃。面對人行空間不足、路邊停車與人車爭道等問題，基隆市政府從112年推動「行人友善」，再延伸至「行人有序」，透過道路工程、宣導執法與跨局處協作，逐步改善步行環境。114年行人事故較前一年減少43.8%，每十萬人的行人死傷數降至56.2人，全國排名第四、本島第二。這座港都如何在有限的空間裡，為行人找到更安全的路？
日期：2026-10-19
今周刊編按：台北市近期接連爆出兒虐事件，引發外界對兒童保護機制關注。無黨籍台北市議員徐立信與夏莉絲受虐兒家長自救會10/17 舉辦「反虐童護孩子凱道行動」，台北市長蔣萬安並未出席，僅由副市長林奕華代表到場。沈伯洋參加「反虐童・護孩子」凱道行動，聽見夏莉絲案家長的遭遇。他表示「我仍然一樣憤怒。我們看得到的，可能只是冰山一角。監視器留下的畫面之外，還有多少傷害沒有被發現？又有多少孩子正受苦，成為沒有被接住的黑數？這才是最讓人著急的地方。」
日期：2026-10-18
無黨籍花蓮縣長參選人、議長張峻週六（10/17）成立競選總部，現場湧入大量支持群眾，和碩董事長童子賢、行政院政委季連成、有國民黨背景的前議長賴進坤、民進黨縣議員張美慧和多位政商界人士都現身站台，堪稱是「花蓮反傅崐萁勢力大集結」。童子賢致詞時重砲批評傅崐萁家族長期輪流執政，痛批花蓮政治如同一攤死水。季連成則自爆去年光復洪災期間，曾遭張峻勸進參選縣長，雖然最後婉拒，但仍承諾全力支持在地出身的張峻，並協助規劃完整防災白皮書。張峻壓軸上台表示，這場選舉從找場地、租遊覽車都遭到很多困難和阻礙，但是沒有讓他們退縮，感謝這麼多跨黨派朋友願意站出來。這些年花蓮經歷地震、颱風、洪災，觀光受到衝擊，政府卻沒有恢復經濟、振興觀光，他決定要站出來。
日期：2026-10-17
今周刊編按：美股週五(10/16)科技股仍是重災區，那斯達克指數下跌逾2%，費城半導體指數瀉近4%，美光等晶片股重挫，台積電ADR也跌2.28%收412.61美元，恐慌指數VIX盤中更一度突破22。費半連8個交易日下跌，創2008年以來最長連跌紀錄，AI雲端服務商CoreWeave首當其衝，股價單周累跌25%，沉重債務壓力更引發市場對AI基礎建設投資風險的疑慮。身為CoreWeave第二大股東的輝達，面對這波衝擊，輝達執行長黃仁勳接受《彭博》訪問時表示，這一切都會過去，因為這項技術將帶來變革，對每個產業、每個國家都會產生非常正面的影響。「毫無疑問，這股趨勢將持續下去，而我們才剛起步。」黃仁勳認為，企業目前大規模投入AI硬體，最終可望獲得相應回報，呼籲投資人回歸第一性原理，聚焦基本面，並著眼技術帶來的長期價值，不應因短期市場波動而忽略AI技術的長期價值。美股重挫衝擊台指期夜盤，指數大跌1144點或2.42％，收46140點，恐影響台股下周一開盤走勢，將直接回測季線46K關卡。財經網紅葉育碩在臉書粉專發文表示，台股夜盤又下跌500點，灌破47000點，回頭看看台股，週五外資再賣超461.47億元，三大法人合計賣超678.07億元。外資已連續8個交易日賣超，累計金額超過6800億元，讓他不禁直呼：「這是什麼概念？」葉育碩進一步回顧，2025年外資整年賣超台股，也才接近6000億元，沒想到近期短短8個交易日，就超過去年整年的規模，第四法人真的很有實力。美股方面，葉育碩也說，美股史上最恐怖的星期一，單日直接跌掉22.6%。除了關注台股賣壓，葉育碩也提起美股史上著名的「黑色星期一」。1987年10月19日，道瓊工業指數一天暴跌22.61%，創下美股歷史上單日最大跌幅紀錄；標普500指數同樣慘烈，單日重挫20.47%。一天跌掉兩成是什麼概念？他指出，如果你手上有1000萬元的股票，一天就蒸發226.1萬元，還沒來得及反應，資產就先幫你打了77折。就連2020年新冠疫情期間，道瓊單日暴跌12.93%，以及1929年大蕭條期間的重挫，都沒能超越這一天。葉育碩提醒，所以別以為股市跌個一千點就叫世界末日，真正可怕的是百分比。歷史不代表一定會重演，但有些巧合，總是會讓投資人忍不住多看兩眼。他最後留下懸念，「所以問題就來了，那個2026年10月19日是星期幾？ 」
日期：2026-10-17
算力即國力，而電力是算力的基礎。生成式 AI、資料中心及半導體先進製程快速發展，帶動電力需求持續攀升，穩定、低碳且具韌性的供電能力，已成為影響台灣產業競爭力的關鍵。台灣電力與能源工程協會（TP2E）攜手 SEMI/GESA 綠能暨永續發展聯盟，昨（15）日於南港展覽館舉辦「AI 時代能源新格局—產業永續供電的挑戰與機會」論壇，由 TP2E 理事長劉文雄開場、經濟部能源署署長吳志偉致詞，邀集能源署、台電、環球晶及重電、能源科技與學界代表，共商 AI 時代永續供電新解方。論壇串聯電力供應端、半導體用電端及能源設備產業，促進跨界交流。AI 時代能源新格局 產業永續供電的挑戰與機會。
日期：2026-10-16
「她就很像大姐頭啊。」走進國民黨高雄市黨部，八年級生黨部發言人張永杰（人稱杰哥）還沒聊上幾句，便先用這五個字定義了柯志恩。位於高雄三民區的國民黨高雄市黨部大樓自1995年興建至今，外觀蒙上一層時代的灰。走進室內，迎面而來的卻是色彩鮮明的競選看板，騎在自行車上的柯志恩，拿著一大束鮮黃色氣球，背著她的招牌黃包包。看板上寫著「夢想海港，世界雄心」。再往上走，一間鋪著舒適沙發、擺著老虎抱枕的直播間裡，抱枕上的老虎尾巴俏皮地垂在沙發旁，和這棟舊大樓和一些閑置空房間形成強烈對比。
日期：2026-10-16
自從整理及出版《狂飆之後》之後，愈來愈覺得，這個題目也適合作為一個持續觀察中國的系列。過去20多年，我以財經記者、媒體人及企業經營者的身分，見證中國高速增長，也看過不少企業與金融機構在擴張中建立聲望。今天再看中國，我更想追問：當增長放慢，過去累積的債務、承諾與利益關係，將如何逐步浮現，又會由誰承擔代價？
日期：2026-10-16
今周刊編按：特斯拉飛天車現身！特斯拉（Tesla）第二代Roadster電動跑車，10/16亮相，特斯拉執行長馬斯克在發表會上幽默說，「我現在只想確保這台車不會殺死任何人，請大家保持好安全距離」。不過，針對該款新車是否能在台灣上路？交通部表示，若車輛兼具飛行功能，須符合一般車輛安全檢測基準，也要符合民航法令。由於該公司官網顯示「未核准在公共道路使用」。將請車安中心，了解其性能和在美核准使用的情形。這款備受車迷關注的性能新作，不僅強調極端操控表現，帶來宛如科幻電影的特殊技術，包括：車底風扇吸附系統、最高2G過彎能力，甚至導入SpaceX火箭技術，讓車輛短暫升空，讓Roadster成為特斯拉迄今最具話題性的車款之一。從影片中可以看到，這輛跑車沿著一個巨大的弧形坡道向上行駛，直到車身翻轉，隨後這輛車飛出坡道，翻滾了幾圈後，借助車底似乎安裝的推進器，安全地降落在地面上。馬斯克表示，該車使用「先進的超高壓空氣罐」來升空，配備高度控制推進器和尾部主推進器，所以它基本上可以像火箭一樣飛行，而且還可以翻滾。特斯拉官網列出Performance、Thrust與Rocket等3種規格，Performance預購需支付151萬元，Rocket為邀請制未公布價格，預定Thrust車型除須使用信用卡支付15萬元，還需在10天內付清740萬元，合計高達755萬元。這輛跑車續航里程約為300英里，最高時速超過230英里/小時。部分配置似乎取決於Roadster是否配備了火箭推進器，如果具備「飛行能力」並配備了火箭推進器，則Roadster僅提供單人乘坐。
日期：2026-10-16
全球化沒有退場，而是從追求最低成本，轉向供應鏈韌性、資金效率與合規治理的重新組合。在《今周刊》「從南向啟航 台商的亞洲新支點——2026東協台商1000大調查暨論壇」上，東聯互動董事長兼總經理吳侑勳指出，台商走向東協的下一步，不只是移動產能，更要讓人才、治理與金融能力同步跨境。當企業、資本與人口持續移動，金融服務也必須成為支撐跨國營運的基礎架構。
日期：2026-10-16
總統賴清德接受《游庭皓的財經皓角》專訪時，談及核能等能源議題表示，其態度很明確，就是「不要意識形態」排除任何一種能源，也不要因短期利益而不顧環境永續，並重申「核安無虞、核廢有解、社會共識」三大推動原則。對於失聯移工議題，賴總統表示，行政院有提出計畫要持續協尋失聯移工，包括對方出現時，政府能提供何種協助。他解釋，政府要先漸漸解決聯絡方式，他直言就此政策的細節「不方便講」，但強調政府的確有把此事當作政策在推動。游庭皓也詢問賴總統，是否認為在2年後首任任期尾聲時，經濟與股市會更好，自己是否可鼓勵幕僚買進？對此，賴總統笑說「股市會幾點，可能庭皓來講比較準」。他說，台灣2025年經濟成長率8.76%、今年預估11.05%，明年預估也不錯，所以他的責任就是把經濟做好，股市自然會水漲船高，「至於到幾點，由你（游）來說才會準」。賴總統接受《游庭皓的財經皓角》財經節目主持人游庭皓專訪，節目於周五上午播出。節目中雙方談及AI及產業議題、K型經濟與其影響，還有產業、貨幣、物價、能源政策，或是移民移工等議題。
日期：2026-10-16
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