立法院周五(8/14)舉行院會處理公投案，藍白最後只有提出4公投案，藍營鞭刑、廢除非核家園，白營提出安樂死、交通罰鍰投入改善交通，除了安樂死一案外，其他三案通過成案。鞭刑公投案在首次表決時，民進黨立委蔡其昌、蔡易餘投贊成票，不過在第二次重付表決時則是兩人都投反對，民眾黨則是全體不予投票，贊成52人，反對51人，棄權0人，鞭刑公投案通過。至於安樂死公投部分，國民黨在表決時突然棄權，朝野58位出席投票，贊成7位、反對51位，最終民眾黨提案未送出立法院。「交通罰緩專用」公投案由民眾黨提案，朝野110人出席，59人贊成、51人反對，立法院長韓國瑜宣布提議照案通過。國民黨提案廢除非核家園則是以贊成59票、反對51票表決通過。
日期：2026-08-14
立法院週五(8/14)將表決延宕近1年的115年度中央政府總預算，規模約3兆350億元。國民黨、民眾黨原提出1719項預算刪凍案，藍白黨團幹部持續協商，將待表決案件壓低至約75案。朝野三黨周五上午持續攻防，綠營酸藍白根本不知道自己要表決哪些內容，預算亂砍一通，國民黨則是宣布634億無人機預算全數通過，未公布刪、凍預算和金額；民眾黨公布保留39提案，減列金額約588億，凍結163億。最後藍白只有提出4公投案，藍營鞭刑、廢除非核家園；白營提出安樂死、交通罰鍰投入改善交通。除安樂死一案外其他三案通過成案。
日期：2026-08-14
法國國民議會15日最終通過「協助死亡」法案，在法律層面完成總統馬克宏推動的重大改革。這項立法爭議多時，支持者強調自主選擇，反對者則擔憂有違生命倫理。
日期：2026-07-17
「生於憂患，死於安樂」。貿協董事長黃志芳，日前首率台灣媒體團前進烏克蘭，走訪西部大城利沃夫（Lviv）後，用這句話形容在烏克蘭的見聞與感受。利沃夫雖遠離烏克蘭東翼砲火，戰爭卻未遠離這座巧克力、啤酒之都。當地子弟遠赴前線作戰，幾乎每天都有陣亡者遺體被送回，黃志芳也與利沃夫市長薩多維（Andriy Sadovyi），共同在市政府前廣場送別陣亡將士。黃志芳接受《今周刊》專訪時表示，俄烏戰爭剛爆發時，利沃夫市區的軍人公墓僅安葬十幾位逝者，如今已逾1200多位，空間已不夠用，利沃夫市府還擴建另一座軍人公墓。「這個國家為了維護自由與尊嚴，付出了很大的代價！」黃志芳感慨，儘管如此，烏克蘭依然維持「不屈不撓、打不倒」（Unbroken）的精神，這種精神盡顯於該國社會每個角落，也值得台灣深思。
日期：2026-07-03
《今周刊》創刊30週年，堅守媒體使命，為了打造更好的台灣，在最新出刊的雜誌提出「20項倡議」，針對減香倡議，在周三(6/10)舉辦「守護呼吸健康 全民減少燒香行動記者會」。
日期：2026-06-10
二○二六年五月是人類健康福祉大幅提升的里程碑，幾乎等於宣判死刑的胰臟癌找到顯著延命的新藥；骨髓癌、降低「壞膽固醇」、乃至減肥藥，也都有革命性的突破！
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：健康生命Ｘ尊嚴自主隨著台灣人口平均壽命延長，不只追求活得健康，更要活得有尊嚴。從推動減香、提升預立醫療可近性，到開啟安樂死法制化討論，讓每個人都能自主選擇，並且擁有高品質的生命旅程。(倡議3)醫療技術不斷延長生命，卻也可能延續不必要的痛苦，患者有權自主決定生命終點。許多歐美國家已實施安樂死制度，台灣應盡速啟動更理性、開放的討論。
日期：2026-06-10
《今周刊》週六(5/30)舉辦2026總統與青年論壇「世界不一YOUNG 未來我開創」，事前於官網徵集全國青年學子提問，本屆共蒐集全國47所學校 59組提案，432則提問。
日期：2026-05-30
編按：潤泰集團總裁尹衍樑週二（5/26）凌晨4時21分辭世，享壽76歲，為台灣產業界留下橫跨營建、金融與投資版圖的重要企業足跡。英文有句俗語「It’s a dog’s life」，中文常譯為「狗臉歲月」，形容如同犬隻般備受壓抑、艱難求生的苦日子。尹衍樑回憶，年少就讀進德中學時，曾因犯錯遭「軍事化管教」，甚至被關進類似「狗籠」的鐵籠中，空間狹小到無法蹲立，身心與尊嚴皆受到極大衝擊，也讓他開始重新面對自我與人生方向。而進入創業階段後，尹衍樑同樣歷經嚴峻考驗。26歲創立潤華機械失敗收場，隨後轉戰染料工廠又發生爆炸意外，接連挫敗累計損失超過3、4千萬元。原以為會換來父親尹書田的責備，沒想到父親只淡淡說出一句話：「衍樑啊！恭喜你得到可貴的失敗經驗，你以後比別人更不會犯錯了。」這句話，也成為他日後面對企業風險與決策的重要信念來源。本文摘自今周刊出版《興學興人的神隱總裁: 尹教授的10堂課》
日期：2026-05-26
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
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