一條不能改、也不敢改的產線，藏著金居多年虧損的病灶，李思賢選擇從最難的一刀下手。他把舊配方拆開，把量產風險隔開，也把一家老銅箔廠推向新的技術路口。
日期：2026-06-03
編按：本書作者史蒂文．巴列特從18歲窮到撿雞骨頭、撿零錢維生，到21歲創業公司上市、估值為2億美元（約合新台幣63億元）的企業家，現在是累計市值超過10億美元（約合新台幣320億元），4家業界頂尖企業的首席執行長及創辦人，卻發現自己在財富巔峰時「完全無感」，甚至不如當年撿到零錢時的快樂。揭露富人也難逃的「比較陷阱」，即使變有錢，標準也會隨之提高，永遠覺得還不夠。唯有主動練習「感恩」，才能看清自己早已過上當年夢寐以求的圓滿人生。
日期：2026-06-03
在台股頻創新高、資金高度集中在半導體與熱門AI供應鏈的當下，你是否也產生了「恐高」或「怕錯過（FOMO）」的投資焦慮？當市場一窩蜂追逐熱門權值股，臺灣證券交易所與臺灣指數公司（TIP）在2026年1月正式編製全新指數—「臺灣璞玉指數」，反向聚焦在默默深耕本業、獲利配息穩定卻被市場低估的「中堅企業」。璞玉指數是什麼？璞玉指數名單、璞玉指數成分股？璞玉指數選股邏輯有何厲害之處？本文將解密這檔兼顧投資價值與永續發展的台股新星。
日期：2026-05-25
《神木之島》5/15上映，不過首日卻是全台票房掛零，讓導演李香秀沮喪地表示，自己燒光退休金但似乎仍不夠努力，她說自己有《神木之島》可能熬不過第一周，甚至睡夢中時忍不住眼眶濕潤。沒想到這一番話，卻讓票房有了起色，上映一周累計票房突破百萬元，也讓外界重新關注這部以台灣森林、生態與巨木為主題的紀錄電影。《神木之島》這不只是一部生態紀錄片，更像是一封寫給台灣高山與森林的情書。不少影評人被《神木之島》感動，認為《神木之島》是超越性的傑作，「無論就生態意義、電影美學、台灣價值而言，都是」。
日期：2026-05-25
真正的風險發生在行為串接之處：客戶把法幣換成穩定幣，穩定幣進入交易平台，平台又提供保管、借貸、承銷或跨境移轉服務，背後還有準備資產安全、資安事件、詐欺金流與市場操縱問題。金融監理若沒有一個能夠從交易鏈全貌觀察風險的專責單位，最終只能在事件發生後由各局處分頭補破網。
日期：2026-05-21
今周刊編按：AI權力戰落幕！特斯拉執行長馬斯克提告OpenAI，直指OpenAI違反其非營利的承諾，轉向獲得獲利的商業模式。審判期間，多位科技業巨頭出庭作證，最終陪審團判定，馬斯克OpenAI執行長阿特曼及相關單位的指控，因超過法定追訴時效而駁回，裁定OpenAI勝訴。對此，馬斯克表示，將向第九巡迴法院提起上訴。
日期：2026-05-19
總統府十五日公告「醫療法」修正案，三班護病比宣告入法，醫學中心先行。為減輕護理人力壓力，國內醫學中心龍頭台大醫院首度規畫，原需住院二點五天微創手術，改為「一日手術」，其他醫學中心也規畫跟進。但新制勢必衝擊現行醫療險多採「住院理賠」的模式，金管會指出，擬推出「在宅醫療險」等產品，以因應三班護病比入法。
日期：2026-05-17
編按：24歲文化大學體育系男大生，日前在北市大稻埕碼頭跳河救援94歲落水老翁被沖散，警消連日來持續搜救，今天（5/14）早上6時40分許，在大稻埕碼頭便橋上游找到男大生遺體。見義勇為的男大生為了救人，縱身跳入淡水河，最終沒能平安回來。一個年輕生命的離開，不只是遺憾，更提醒了我們：真正的救人，不一定是奮不顧身跳下水，而是在危急時刻，用正確的方法，讓彼此都有活下來的機會。本文為消防專家建議救溺4大原則，並剖析為何在水域救援中，即使是「運動健將」也難以抵抗的境變數。
日期：2026-05-15
台電在今年1/1啟用新版公司徽圖，LOGO延續既有「兩字、三環、四閃電」核心要素，以更簡潔俐落的字體風格回應時代變化，不過卻有網友發現，「台灣電力公司」6個字的字體，是由「永真急制設計工作室」得標設計，負責人是知名設計師聶永貞。網友在社群平台上議論，有的認為新版LOGO為台電加分，但也有人認為，這項總價96萬8940元的「台電識別系統優化設計」標案，似乎得來輕鬆，原本的「一代草聖」于右任的書法字，才能代表台電的精隨。話題一出，聶永真也在周五(5/8)清晨四點發文說明，希望避免被有心政客跟媒體泛政治化跟歪樓。聶永真說，當初的確猶疑躊躇了好一陣子，要不要去投標這個案子，台電一直以來是政治仇恨的操作目標，如果被有心政客逮到潑髒水的機會，勢必會被波及。「再來就是，100萬左右且時長拉到一年半的案子，包含整套品牌識別應用物，的確遠低於我們的對企業及品牌的市場報價行情」。聶永真說，雖然吃力不討好，但仍覺得有種想要幫台電把這個任務好好完成的使命感，而不可避免的，最後仍是被某些政客與特定媒體大喊酬庸，「無論結果帶來的喜好拉鋸為何，我們交出了我們的專業，無愧於心」。
日期：2026-05-08
由和泰汽車代理的 HINO 連續 5 年蟬聯台灣商用車市場龍頭，長年支撐物流運輸、城市建設與產業運作，是驅動經濟發展不可或缺的關鍵動脈。
日期：2026-05-07
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