當旅行業紛紛傳出裁員、跳票消息時，分享旅行社掌握了個人化旅遊趨勢，規模雖小，但以主打的超強規畫能力取勝，不但至今沒賠過錢，更成功對抗不景氣的「地心引力」，硬是把業績直往上拉。
日期：2008-12-25
在這波金融海嘯下，許多電子股大跌八、九成，雖然讓投資人受到重傷，但此刻正是創投業者逢低加碼的時候，本刊特別專訪八位創投名家找出未來最重要的電子產業新趨勢，作為讀者選擇投資標的參考。
日期：2008-12-25
今年，金融風暴席捲全球，市場處在一片動盪不安的氣氛之中。但是此際，經年累月所經營的品牌價值愈能彰顯出來。為了解各個品牌在台灣的受歡迎程度，以及它們在消費者心目中的評價，《今周刊》特別選出29種橫跨電子科技、消費與服務類的品項，針對商務人士做全面性調查，找出各個品項中的領導品牌，並詳細分析獲選因素。我們同時從眾多品牌中，找出值得學習的成功之道，在經濟不景氣之時，深耕品牌價值，將是企業度過嚴冬的最佳利器。
日期：2008-12-18
在百家爭鳴的中國大陸，大潤發非但不是第一個進駐市場，也不是最有實戰經驗的隊伍，卻能夠以其特有的操作手法，後發先至，成為人氣最夯、最會賺錢的量販業者。其所堅持的顧客導向四大策略，成了擊退國際量販業對手、屹立市場的不敗絕招。
日期：2008-12-04
連續一年高居中國財經書籍排行榜的《貨幣戰爭》，銷量多達百萬冊。由於多次預言金融風暴成真，而且內容大膽又指涉，更引起許多西方金融精英加入論戰。在金融風暴持續肆虐下，本書編著者宋鴻兵，還有更多驚人的預測之語……。
日期：2008-11-13
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
