7月中旬，南韓股市上演了一齣讓全球投資人心驚動魄的戲碼──韓國韓國綜合股價指數（KOSPI）從6月中旬約9,052點的歷史高點，短短不到一個月內重挫逾25％，正式跌入空頭市場，並在7月13日單日大跌近9％，寫下今年以來第七次觸發熔斷的紀錄。
日期：2026-07-21
今周刊編按：SpaceX 股價連續第7個交易日下跌，累計下跌 21%，目前SpaceX市值約1.59兆美元，而Meta市值約1.64 兆美元，目前Meta正式超越SpaceX。SpaceX 股價周一(7/20)收盤價為119.85，下跌4.14美元，跌幅為3.34%。近期SpaceX遭遇多項挫折。上週執行長馬斯克(Elon Musk)表示，由於部分引擎無法順利啟動，公司被迫延後最新一次Starship試飛。其中有兩具引擎必須拆除並更換，才能再次嘗試發射。SpaceX 於6/12以每股135美元掛牌那斯達克。掛牌後股價一度衝高至225美元上方歷史高點，市值一度突破2.6兆美元，然而7月中旬後，股價接連下探。據外媒報導指出，SpaceX(SPCX-US) 1個多月前創下市值高峰以來，市值已蒸發超過1兆美元，在美國大型企業市值排名持續下滑。
日期：2026-07-21
編按：本書作者徐棟英是現任銀髮族及上班族體適能訓練課程教練及講師，從事教學銀髮族練肌力課程已有10年時間。他提倡每天30分鐘「節拍超慢跑」，搭配核心肌力訓練，提升代謝力、改善體態與健康。一個從3歲到93歲都適用的「節拍超慢跑」，只需手機下載節拍器，每天30分鐘，就能降三高，同時改善睡眠問題。徐棟英分享遊覽車司機的案例，45歲時因工作久坐、飲食失控胖到104公斤，練習超慢跑、核心肌力訓練，成功減至72公斤，不只找回健康，更挑戰百K馬拉松，跑出人生新目標。
日期：2026-07-21
幾千年來，人類始終在做同一件事：抬頭看天空。古人仰望星空，是為了辨識季節、預測天候；哥白尼、伽利略抬頭，是為了重新理解地球與宇宙的位置。
日期：2026-07-20
人工智慧（AI）浪潮正改寫全球半導體產業版圖，也讓台積電迎來創立以來最具結構性的成長契機。從最新第二季財報來看，台積電不僅交出營收突破1.27兆元、毛利率67.7%、每股盈餘27.25元的亮眼成績，更將2026年美元營收成長預估由「超過30%」大幅上修至「略高於40%」。財報公布後，摩根士丹利同步調高目標價至2,988元，並上修未來三年獲利預估，顯示市場已開始重新評價台積電在AI時代的長期價值。
日期：2026-07-20
台積電在上周法說會結束後，股價以重挫回應市場情緒，從2470元高點殺到最低2290元，周一(7/20)則是展現穩盤氣勢，盤中最高來到2345元，漲幅約2.4%，強勢站回季線之上。面對股價，台積電財務長黃仁昭（Wendell Huang）在接受 CNBC專訪時表示，台積電無法控制金融市場，「我們能做的就是真正專注於我們業務的基本面」。「我們看到強勁的結構性、多年的需求，我們不打算將任何機會拱手讓人，只要這個大趨勢是正確的，我們就能繼續為股東帶來獲利成長」。盤點台積電最新目標價，以麥格理的4200元最高，與目前市價相比還有高達8成空間可期，大摩則是呼籲投資人，應在市場因毛利率預測落空而出現股價弱勢時逢低買進，持續看好台積電的長期護城河。
日期：2026-07-20
今周刊編按：國軍志願役申請提前退伍人數不少，截至114年止，寧願賠錢也不願待軍中的人數高達4000多人，官兵可選擇分60期賠償金，目前高達9.2億元賠償金，尚有5.89億元未收回，其中有3人寧可賠付2000萬元以上也要退伍！國防部統計，申請分期賠償的有594人，佔應賠人數14％，其中逾期未繳共36人，而賠償100萬至150萬有92人佔最多，其次是20至30萬共53人，30至60萬及150至200萬皆各約40人。另外，須賠付300萬至2000萬元以上的，有10人要賠500萬至1000萬元、有3人須賠1000至2000萬元，更有3人須賠2000萬元以上，國防部並未說明軍種、職務及階級。曾任國會助理的中華戰略前瞻協會研究員揭仲分析，從過去賠款退伍的案例經驗，會賠償超過千萬元甚至達2000萬元以上，應該是國防醫學院長年培訓的醫學系畢業生，甚至可能公費出國培訓、留學，才會出現這樣高額的數字。
日期：2026-07-19
台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
扭曲護航惹人笑，老牌廠商均藍友，取得優勢要精進，技術才是硬道理。看了幾天政治上的口水與攻防，每天都有噴飯的情節，情節大致如我之前有講過也預料到的。如果不認真去深究事實，而只會像街坊打架一樣，見招拆招，胡纏亂打一通，最後傷的一定是自己。我想還是把一些事情說清楚，大家從根本上去研究問題所在，這樣子才是對民眾的健康有所交代。
日期：2026-07-18
今周刊編按：中聯油脂致癌油事件持續延燒，行政院長卓榮泰日前指示一週內完成食安法修法。周六(7/18)卓榮泰出席活動表示，食安法修法衛福部下周一(7/20)提出報告、周四(7/23)在行政院會通過。卓榮泰指出，食安法修法很重要的就是檢驗頻率加密；另外，一定規模以上的公司要設置實驗室，且實驗室要經過第三方認證，未來實驗室須負有即時通報的責任與義務。未來會有「五個強化」，強化強化源頭管理、強化製程管理、強化對異常通報系統重建；強化三級品管制度，也包括強化食品雲在內的數位治理。至於台北市長蔣萬安痛批中央蓋牌，卓榮泰也回應說，只有中聯公司在蓋牌，中央地方政府沒有蓋牌；強調政府只有擴大強制性下架、預防性下架，從來也沒有放寬的考慮，且中央地方絕對沒有在時間快慢上的競爭。
日期：2026-07-18
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