日本汽車大廠豐田週二（4 日）表示，已經在電池技術上取得重大突破，能將電池的重量、體積及成本減半，可望為電動車進步帶來巨大推動力。
日期：2023-07-07
今年上半年，輝達帶領下的AI熱潮，成為美股上漲主要動能，台股相關供應鏈也受惠。然而，服務型通膨因全球解封而難以緩解，高利率恐延續更長時間，對科技成長股將形成壓力。
日期：2023-07-05
錢正在移動：從中港到日本全球最大基金集團貝萊德的CEO Larry Fink最近接受媒體採訪時表示，國際資金正從中國轉向日本，最近華爾街的大型基金公司紛紛把目光轉向日本，也使得這個失落卅年的國家逐漸恢復活力。
日期：2023-06-23
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查公開，幾家歡樂幾家愁。究竟，此次榜單透露了中港台經濟的哪些「玄機」？
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
減少二氧化碳排放來減緩全球氣候變遷的速度，是拜登總統2020年競選時的重要政見。在他上臺以後，美國政府也藉著通過推廣電動汽車的綠能技術，一方面實現其競選承諾，二方面藉此推動企業創新，加強企業競爭能力。
日期：2023-04-28
美國總統拜登、南韓總統尹錫悅昨（26）日在白宮宣布一項重要協議，稱為了嚇阻北韓侵略，美國將派遣核潛艦「訪問」南韓，這將是自1980年代初以來，美軍首次採取這項威懾措施。
日期：2023-04-27
李強的起手式強過李克強！廿大落幕，習近平展開了他的第三個任期，沒有財經背景的李強取代李克強，成為國務院總理，很多人都擔心他不懂經濟。不過，從李強上任後的起手勢來看，他有習近平的強力支持當後盾，展現的強度遠遠超過李克強。
日期：2023-04-13
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