全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
美國關稅政策導致企業被迫重整腳步，以兩間家具零售與製造業公司為例顯示：物美價廉不一定熱賣、避開關稅未必安全，提醒領導者警覺「倖存者偏差」，在變局中重校決策。
日期：2025-11-19
今周刊編按：台股週二(11/18)重挫逾658點，是今年單日第7大跌點，主要是跌破前低27373點，引發失望性賣壓，外資賣超也繼續、11月至今賣超高達2534億元，隨著美股繼續下殺，週三(11/19)開盤也難逃一劫。萬寶投顧投資總監蔡明彰指出，美股、台股都處於「高處不勝寒」狀態，當美股出現修正時，將直接導致台股產生沉重賣壓。他說，本周必須避免出現「周線連三黑」，一旦周線出現第三根黑棒，將會出現最可怕的「恐慌性賣壓」，恐慌賣壓主要殺兩種標的，包括殺融資，例如信用擴張的股票，另1種則是多殺多，也就是波段漲幅最多股票。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
Fintech已成為金融創新的主要核心驅動力，透過自動化和雲端運算等技術，對外可以提升服務效率與品質，滿足消費者多元需求；對內則可以減少人工服務，降低營運成本。本次金融科技演講會的重點之一，即是邀請科技業與金融科技等專家，從技術面、服務面、產業面與生態面等透過座談交流方式，分享國際金融科技發展趨勢與創新應用。
日期：2025-11-18
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧在臉書整理出「2026日本旅遊新制度」。他指出，明年起將實施多項新措施，包括免稅制度改為「先付後退」、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、簽證費調漲、出國稅調高、沖繩開徵住宿稅。不過，林氏璧也說，近日因中日關係緊張，中國的旅客很可能會有所減少，也許接下來的半年旅遊政策又會有變動。
日期：2025-11-18
金融數位化浪潮在帶來效率的同時，也為全球金融體系帶來了系統性的詐欺威脅。全球金融與技術網絡（GFTN）執行董事Chek-Tchung Foo與日本金融科技加速器FINOLAB負責人柴田誠（Makoto Shibata）在FinTech Taipei國際金融科技論壇上一致指出，犯罪組織已邁入「工業化」階段，利用快速支付、加密貨幣和生成式AI等技術進行大規模、高複雜度的詐騙。
日期：2025-11-18
工具機控制器龍頭「新代科技」（7750）今年9月才上市，日前法說展現強勁獲利能力，前三季EPS達22.8元，從當初500萬元創業，到現在市值已超過500億元。新代董事長蔡尤鏗在《數字台灣》節目上透露，公司創立五年間不斷燒錢，到第六年才開始獲利，花了10年才把虧掉的錢賺回來，「從財務角度，花了10年回到原點。」新代被投資人視為「機器人概念股」代表之一，蔡尤鏗指出，目前新產品事業公司聯達搭配工業4.0，以工業互聯軟體跟機器人為核心，能從單機跨到單元和整廠整線的自動化。
日期：2025-11-17
隨著人工智慧（AI）與資料科技（Data Tech）的快速發展，全球金融產業正迎來一場數位革命。為強化台灣在AI金融領域的研究與實務能量，政治大學金融科技研究中心（FTRC）於10月30日宣布「金融AI創新中心」正式開幕，期望以AI創新實驗室為核心，結合政大學術能量與產業鏈結，推動AI技術在金融領域的落地應用、培育金融AI人才，並建構屬於台灣的「金融主權AI」，引領產業邁向智慧化、永續化與合規化的新時代。
日期：2025-11-17
