台灣少子化及老化，已經不是新聞，而是現實，而且還在加速。台灣已連續第7年人口負成長（生不如死），且跌幅有擴大趨勢。
日期：2026-05-08
長榮航空馬拉松10/25開跑，即日起開放報名，賽事包含全馬、半馬、10公里和3公里賽程，僅有2萬4千個名額。參賽選手不僅享「跑1公里換無限萬哩遊100哩回饋」，甚至還能抽機票、旅遊抵用券等大獎。
日期：2026-05-08
在台外籍人口破百萬，但是遇上官司、甚至要指認親友遺體時都會遇上語言問題。國家人權委員會週四（4/29）召開專案報告發布會，列出目前我國現行通譯制度不只管理鬆散、缺乏監督等問題。人權會副主委紀惠容以戲劇《八尺門的辯護人》，呈現外籍當事人對通譯的不信任、拒絕使用仲介所提供的通譯等情節。委員王麗珍則是分享，有些通譯不只連續24小時上工，甚至有時還要協助辨認大體。人權會最後提出10項改革建議，強調應從整體治理角度出發，而非零散修補制度漏洞。「公平審判權的實現，不應取決於個人的語言能力或經濟條件。無論是外籍人士、移工、原住民族或其他弱勢者，國家都有責任確保其在刑事程序中，能真正被聽見。」
日期：2026-04-30
清晨退潮的海岸，港區船舶進出勾勒出獨特的風景，支撐經濟命脈的同時，也潛藏著造成污染的風險。當污染發生，不僅易隨洋流、海浪擴散蔓延，更會對海洋環境與漁業資源帶來巨大浩劫。新北市以環保局為核心，攜手各個不同單位共同守護新北海洋環境，把海洋污染防治升級為一套可快速啟動、跨域合作的堅固防線。
日期：2026-04-29
想申請替代役的役男注意！台北市政府兵役局宣布，4月1日上午9時起至4月30日17時，開放83至93年次出生且尚未接獲徵集令的常備役體位役男，線上申請一般替代役，部分「替代役訓練班管理幹部」則延長至11月2日。由於歷年申請相當踴躍，兵役局提醒，有意申請者應及早上網登記，以利後續生涯規劃。
日期：2026-04-01
今天，柯文哲被判17年。很多人在討論政治、立場、對錯。但我想到的，是另一件事。因為就在今天，我終於確認了，天道的高維結構投影，真正的運行規律。
日期：2026-03-30
無論是資產管理業者的投資論壇，或國外大師來台演說，都能看到專業口譯員的身影。與一般翻譯人員不同，這些口譯老師必須通曉金融知識與財經邏輯，非金融專業的他們，各自經歷過一番苦讀掙扎，而他們準備翻譯前的功課、補齊金融知識的經驗，也成為一般投資小白可以參考的行動。
日期：2026-02-11
二○二五年十二月，台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡，隔不到三個月，七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高，人力流動快速，娃娃兵上戰場情形頻繁，現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。
日期：2026-02-11
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
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