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日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
行政院長蘇貞昌昨（19）日對外宣布將率領內閣總辭，總統蔡英文也在臉書上發表對於蘇貞昌四年多來的感謝之意，蔡英文表示，從去年底大選之後，蘇貞昌已多次向她表達請辭之意，雖然都希望蘇能留下來繼續打拼，但此次總預算通過後，蘇貞昌再次當面請辭。
日期：2023-01-20
上星期去拔了顆智齒，拖了蠻長一段時間，直到牙醫師說影響到前面的那顆，蛀牙也不好治療，非拔不可，於是才接受了這提議。上次拔智齒已經是好多年前的事情，也許是現在的拔牙技術已經進步很多，不像從前那樣，除了很痛之外，睡一覺醒來怎麼枕頭上沾了好多血。後來再回診，就是治療前面那顆蛀牙，這位牙醫師很年輕，30多歲而已，也認識了兩三年了，人蠻親切，也很願意回答病患問題，牙醫診所裡面總會有好多個駐診醫師，當時也不認識誰，就隨意讓診所安排。
日期：2023-01-19
在二○二三年美國消費性電子大展（CES）上，照顧機器人成為全場關注的焦點之一。但是日新月異、非常吸睛的照顧機器人，距離取代「推輪椅的外籍看護」，還有很長的距離，原因是⋯⋯。
日期：2023-01-17
走過驚心動魄的2022年，面對不確定性仍高的2023年，投資人何去何從？《今周刊》專訪三位達人，深入剖析兔年台股展望與選股邏輯，也提供小資族理財建議，全面掌握兔年投資契機。
日期：2023-01-17
面對2022年美國猛烈升息，壓抑物價漲勢，導致經濟可能步向衰退，企業界該如何因應？進入2023年的新年度，或許加速導入企業或工業用軟體，將可協助降低通膨。
日期：2023-01-17
風青董事長陳福得10年前在市場上跌了一大跤，讓他差點站不起來，而今研發出世界少有的完全絕緣線，切進新能源領域，他準備再度高飛。一家資本額4億元的漆包線小廠風青實業，如何讓比亞迪、華為紛紛找上門、尋求共同研發方案？根據《財訊》報導，故事的主角是陳福得，10年前他發現傳統漆包線的毛利愈來愈低，毅然投入上億元轉向半導體封裝銅導線，卻因不熟悉客戶而跌一大跤，每個月虧損500萬元，連續燒了5年，差點站不起來。
日期：2023-01-16
從105年決定開始存股投資後，就努力存下投資本金，每年陸陸續續的投入，沒想到就一路走到今年，到目前為止存股歷程已進入完整的第7年，自已認為還算是有一點小小成果，想說就寫一篇文章跟大家分享存股投資的心路歷程，或許能提供給正想要存股投資，又或是存股投資剛起步的朋友，一點點參考價值吧！
日期：2023-01-13
投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對2023年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2023-01-13
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