蘋果創辦人賈伯斯曾說過：「讓我們創造明天，而不是去想昨天發生了什麼事。」台灣3D列印新創公司「普羅森科技Phrozen」活出這股精神，媲美車庫創業典範，從概念驗證一路找到破壞式創新的商機切入點，以新技術、新規格姿態，打造出讓業界驚呼的3D列印機。時間回溯10多年前，普羅森科技創辦人吳彝任與李昌憲，盤點他們的專業、市場趨勢、以及感興趣的技術，交集之下找到3D列印機的題目。當時還有正職的他們，在各自租屋處慢慢「玩」出屬於他們的第一台3D列印原型機。後來把產品放到群眾募資平台，立刻拿到超過300萬的訂單。在此基礎之下，普羅森科技在2016年正式問世。
日期：2024-12-31
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案，危機總算解除；在各種追加預算的利益盤算裡，有一項反中法案值得讀者高度關注。
日期：2024-12-31
儘管大疫過後饕客回籠，但全台最大泰式餐飲連鎖集團瓦城，仍持續強化衛生安全標準。看瓦城董事長徐承義，如何施重手強化管理，為了進軍美國市場練兵千日。
日期：2024-12-31
中國內地一處旅遊勝地，遇見幾位當地民企經營者，我們這群訪客都是做投資的，當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況，有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的，至今都沒有收到政府的應收帳款，公司實際上早就該倒閉了。我們納悶，為何不收起來呢？否則不是得繼續賠下去嗎？民企老闆說，萬萬不可，我要是把公司收了，這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候，看誰的這口氣比較長！東北省會城市的年輕老師，薪資被拖欠了許多，為何不乾脆辭了？老師說，不行，我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋，這也很容易推演出，為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期：2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
億光(2393)昨日(2024年12月26日)召開法說，我們最關注的是，億光這幾年以來的毛利率提升是否具有持續性？未來的成長動能在哪裡？我們針對這個議題進行探討。
日期：2024-12-27
編按：理財教母林奇芬分析，台股已屆高點，2025年整體殖利率恐低於2024年水準，受電子股股價修正影響，00929股價大幅下挫，截至12月17日，近一年以來含息報酬僅剩0.8％。最近00929宣布2014年11月份收益分配，每受益權單位配息0.05元，不只是2024年第五次縮水，更是上市以來的新低紀錄。高股息ETF套牢了怎麼辦？大家賺的都是辛苦錢，誰的錢都不是大風吹來的，千萬不要閉眼亂砍單，2策略出場「不吃損反補血」。
日期：2024-12-26
在196 4年，紐約萬國博覽會上出現了一個對於21世紀消費者都不陌生的產品：「視訊會議系統（Picture Phone）」。在那個通訊尚未普及、科技產品也不夠到位的年代，這項劃時代的產品並沒有受到太多關注；而60年後的今日，電腦、平板及手機普及，再加上5G基礎建設的佈建，讓視訊會議成了再自然不過的事情。可見，創新的點子從來都不曾缺少，但出現在對的時間點才能被引爆，如同「時勢造英雄」，這句話放諸全球創新創業發展的藍圖裡一點都不為過。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)二○二四年，台股ETF的規模增加近一．三兆元，與前一年年底相比，一口氣成長八七％⋯⋯。如果要選二四年賣翻全台的「風雲商品」，被動式投資的ETF，必然入列。每一檔被動式ETF的布局策略，都需要一檔「指數」作為圭臬準繩；那麼，在ETF風起雲湧的背後，一檔又一檔指數的幕後催生者，也該走路有風。
日期：2024-12-25
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