2025年你也想靠金融股配息打造現金流嗎？那就一定要搞懂金融股配息怎麼算！無論你是剛開始接觸存股的新手，還是已經穩穩領股息的老手，想挑出值得長抱的好標的，了解配息計算方式、配發時點與獲利來源，絕對都是不能省略的重要功課。你還不知道金融股配息怎麼算嗎？那不妨就一起透過本文深入瞭解，輕鬆學會如何依靠配息打造被動收入！
日期：2025-10-29
美商鄧白氏（Dun & Bradstreet）今日發布《2025年第四季全球企業樂觀指數分析報告》（GBOI）及《台灣企業樂觀指數調查》（BOI）。報告顯示，全球企業信心在連續三季下滑後，本季跌幅收斂至1.0%，整體指數為104.5，顯示企業逐步適應成本壓力與地緣政治不確定性，並將重心轉向境內市場與營運效率。值得注意的是，全球有近67%的企業已開始策略性地轉向友善市場或近岸地區，以分散供應鏈風險並提升營運韌性；美國企業的比例更高達72%。此趨勢反映出企業在面對外部挑戰時，正積極調整布局以強化競爭力。台灣企業樂觀指數在本季由上季的103.0下滑至95.1，季減7.6%，結束先前的短期回升。儘管整體指數下滑，企業對於銷售（67.4%）、內銷訂單（64.2%）與稅前獲利（63.3%）的樂觀比例仍維持在相對高檔，顯示企業對市場需求與營運表現仍具一定信心。
日期：2025-10-28
上個周末舉辦《Chip Champion》英文版新書發表會，很開心與許多老朋友與新朋友見面，這本英文版新書，是《晶片島上的光芒》繼中文、日文、韓文之後的第四個語言版本。
日期：2025-10-27
近期，全球市場猶如乘坐情緒過山車。一方面，中國四中全會為未來五年乃至更長時間的經濟藍圖“十五五”規畫定下了基調；另一方面，中美經貿磋商在馬來西亞重啟，為市場帶來了久違的喘息之機。然而，美國隨即宣佈對加拿大加徵關稅，將貿易保護主義的“火力”延伸至盟友。這三大事件雖看似獨立，卻共同塑造了A股市場的未來走勢：政策提供了長期、穩固的“錨點”，而地緣政治則帶來了短期、劇烈的“雜訊”。
日期：2025-10-27
隨著城市配送需求持續攀升，以及低碳運輸成為全球物流的發展主軸，電動商用車在城市短鏈物流中扮演重要的關鍵角色。自2022年推出以來，國產品牌蓋亞汽車的電動三輪車Rapide 3已於電商物流配送領域展現實力。蓋亞10/20正式交付22台Rapide 3給中華郵政，率先於雙北地區18間郵局啟用，為郵務作業提供更高效、可靠的電動車選擇。
日期：2025-10-23
到2025年10月，美國的平均關稅率已從年初的2% 躍升至18%，達到二戰以來的最高點。但在這個令人瞠目結舌的均數背後，還有一些非經濟因素的恩怨情仇藏在細節裡。例如由於川普支持巴西極右翼前任總統波索納洛（Jair Messias Bolsonaro）、 而指控其遭政治迫害，與現任的魯拉 （Luiz Inácio Lula da Silva）交惡，巴西被「特別照顧」課以50%的關稅率。
日期：2025-10-17
外界關心台積電赴美投資，加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成，是否會造成台灣產業空洞化？前經濟部長王美花在週二（10/14）於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出：「目前台積電產能仍有80％以上在台灣」，且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示，台灣目前不僅建廠效率極高，「台積電的廠都是24小時在運作，還供不應求」，顯示產能仍極度吃緊，根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享，過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動，「TSMC投資一定有回收計算，不可能為政治理由去設廠。」他強調，隨著台灣IC設計能量強勁，聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10，下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢，協助日本IC設計產業加速成長。
日期：2025-10-16
編按：長榮空姐猝逝的新聞，再次提醒我們：不是每一場發燒，都能靠退燒藥解決。胸腔暨重症專科醫師黃軒就臨床經驗指出，「不明原因發燒」（FUO）往往是最棘手、也最不能拖延的狀況，延誤診斷可能引發多器官衰竭或致命併發症。這起空服員悲劇，不只是職場壓力的警鐘，更提醒所有人：當發燒久不退、原因說不清時，請別再等。那可能是一場潛伏的危機。
日期：2025-10-15
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