台鐵為了確保行車安全，普悠瑪及太魯閣號從今（30）日起，採用雙駕駛制度，但面對人力是否足夠應付雙駕駛制，行政院長賴清德表示，可請退休的台鐵駕駛以專案方式回來幫忙，渡過人力缺口的過渡期。
日期：2018-10-30
普悠瑪出軌翻車重大事故，台鐵局長鹿潔身已於上周四請辭獲准，各界關注新局長人選，府院高層今表示，百年台鐵問題盤根錯節，沈疴嚴重，整頓要拉高層級，將由交通部政務次長張政源接任。
日期：2018-10-29
台鐵普悠瑪翻覆事故，尤姓司機員被爆出有吸毒前科，對此，行政院今（25）日上午召開記者會說明調查進度時，行政院發言人Kolas Yotaka於會中表示，尤姓司機員近2個月並無驗出毒品反應。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車翻覆釀18死，行政院長賴清德今天在行政院會聽取交通部簡報後，做出5點裁示，賴清德表示，政府應痛下決心全面檢討，避免遺憾再度發生，行政院已特別成立院級的行政調查小組，而台鐵也要從各個層面開始進行大體檢。
日期：2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
「明仔載的氣力，今仔日給你攢便便。」、「你累了嗎？」一瓶勞工朋友最愛的保力達B、熬夜必喝的蠻牛，竟能撼動資本市場的經營權？！去年以來，老字號的泰山企業經營權面臨保力達公司強力叩關，逼得泰山的董事長、總經理幾度登門拜訪，頻頻釋出善意，但從頭至尾，保力達神秘的二代、實際負責人陳洋堅不露面，卻能幕後操控，一手主導整場戰局。保力達形象貼近台灣最基層，是草莽、直接，最弱勢的一群，但當它被勞工朋友一口一口吞入喉間，對台灣整體社會的影響，又絕對超乎想像。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後，檢調單位追肇事原因，初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速，但外界質疑司機是遵照調度員指示，才會關閉ATP，台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車6432次翻覆事故，檢方初步評估主因為過彎超速所致，朝人為疏失方向調查，尤姓司機員22日晚間遭法院聲押禁見，經一夜偵詢後，宜蘭地院透露，尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時，關閉了ATP自動防護系統。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪列車21日下午在宜蘭蘇澳段發生翻車出軌意外，已造成上百人死傷，金管會也已啟動緊急應變機制，金管會表示，台鐵有投保「旅客運送責任險」，今年由明台產險主辦，法定每一死亡限額為新台幣 250 萬元。
日期：2018-10-22
