韓貨賣了5、6年的朋友，卻跟我說「感覺一年比一年難賣」。行內的覺得不好賺，行外想跳進來的人卻增加，這是怎麼回事呢？
日期：2019-09-24
老牌面板廠華映正式吹熄燈號！華映去年底爆發財務危機，公司聲請重整又遭到法院駁回。公司又因為拖欠7、8月的電費，9月2日將斷電，未來將無法生產。華映29日公告，訂單遽減至零，為此公司已發生鉅額虧損及業務緊縮之情事，經董事會決議通過，大量解雇員工。
日期：2019-08-30
接掌裕隆集團半年後，裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振，自有品牌納智捷銷售不佳，導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。品牌路走得跌宕，新當家的舵怎麼掌？
日期：2019-08-14
去年5月31日，特地選在中國蘇州市的香格里拉酒店，他席開8桌，宴請所有瑞軒中國蘇州廠經理級以上的陸籍幹部。席上，他先乾為敬，謝謝大家16年來的共同努力，然後，感性又難捨地向大家正式宣布：「不是傳言，瑞軒是真的要去越南設廠了。」
日期：2019-06-12
北越，這個略帶落後、保守，甚至一絲神祕色彩的地區，在中美貿易戰的炮火下，一夕翻轉成了全世界最矚目的投資焦點。我們飛越1600公里的航線，親眼記錄台灣電子業的遷徙之路，有科技大廠循著貴州、廣西友誼關一路顛簸南下，搬進河內，還有人名片來不及印、越南手機來不及辦，買了工廠就直接上線。課稅步步進逼的壓力，為守住客戶訂單的努力，台幹在中越兩地間奔波……，貿易戰方興未艾，台灣科技大廠只能勇敢搶灘北越！
日期：2019-06-12
台灣一個海洋小島，卻誕生了數千個各有特色的連鎖品牌，甚至這二十年來更有眾多的連鎖品牌紛紛到海外發展，形成台灣隱形的國際軟實力。然而，為什麼會有這麼多人前仆後繼地投入這個流血廝殺的產業，又為什麼有人成功，有人失敗呢？讓我們一起探索這個奇妙的連鎖加盟旅程吧。
日期：2019-06-06
美國強制卡車安裝ELD，不僅降低卡車事故率，更降低燃油消耗，讓物流產業再進化。搭上ELD成長浪潮，車用連接器等相關供應鏈的業績值得期待。
日期：2019-04-24
戴德梁行總經理顏炳立發布最新的市場觀點表示，台商資金早在兩、三年前就已陸續回到台灣，點燃不動產市場，也連帶讓近期北部各地豪宅市場傳出成交消息，而建商在補庫存的心理壓力之下，搶買各都會區的土地，甚至寫下新高，也讓人體會「有錢任性、沒錢認命」的市況。
日期：2019-04-02
「我想證明，台灣人在非洲很有機會，我可以做到，也要幫大家一起做到！」訪談到一半，從前彭俐萍身為護理師的感性一面跑出來，眼淚說掉就掉，但她毫無遮掩，隨手一揮，13年在非洲的歷練讓她變得堅強，「我們只要看到世界的需求，不斷面對調整、放大格局，台灣經濟就會更好。」
日期：2019-03-29
