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 「每月1萬2打工錢,想用1萬元存股」 為何年輕人瘋買股求致富? 財政學者曝「這關鍵原因」
政治社會

「每月1萬2打工錢,想用1萬元存股」 為何年輕人瘋買股求致富? 財政學者曝「這關鍵原因」

股市熱、小資瘋買股。自去年起,台灣不少網路論壇上討論「小資存股」,不少學生或社會新鮮人提問,一個月有12000元的打工錢,想定期定額10000元存股,詢問網友意見。也有小資族初踏股市向各方好手請益中長期理財投資建議,表示自己年薪只有少少的40-50萬元左右,希望藉由存股避免儲蓄被通膨吃掉。網路各大財經媒體也不乏小資族如何在股海中滾出高獲利的教戰守則,如何用微資金獲得高報酬成網路最熱文章,或有網紅分享零股操作經驗心法,網路討論聲量屢創新高。為何台灣小資族越來越愛從股市賺取第二份收入?

日期:2021-08-12

絕對不能先買房!年薪沒100萬「暗黑五子登科」:妻、娃、房、錢、車...順序錯了,一輩子翻不了身
理財

絕對不能先買房!年薪沒100萬「暗黑五子登科」:妻、娃、房、錢、車...順序錯了,一輩子翻不了身

很多年輕人存不到錢,這是有原因的,一般人認為人生必經之路的五子登科(車子、妻子、孩子、房子、金子),有錢人當然不會放過在這5個項目去設下陷阱,我認為目前這個社會第1大陷阱是房子,第2是孩子,第3是車子,第4是妻子,第5才是金子,這話有一點負面,但也是活生生血淋淋的事實,以目前這個社會,如果你家世沒有很好,沒有富爸爸,人生的目標需要有個順序,這順序如果出錯,很容易一輩子無法翻身。

日期:2021-08-12

蘋果供應鏈進入傳統旺季!除了鴻海、台積、大立光,一文帶你認識:「蘋概股」家族到底還有誰
科技

蘋果供應鏈進入傳統旺季!除了鴻海、台積、大立光,一文帶你認識:「蘋概股」家族到底還有誰

編按:全球進入解封後疫情時代,消費性電子產品也開始進入銷售旺季;其中蘋果等相關新品陸續於第2、3季發表,下半年旺季商機崛起,讓平淡已久的蘋概股,重新回到投資人的視線。

日期:2021-08-12

宏觀設計-張智鈞「推演未來需求,與客戶共創一個「共鳴空間」」
品味收藏

宏觀設計-張智鈞「推演未來需求,與客戶共創一個「共鳴空間」」

在加拿大養成根基、在台灣執業茁壯,具備建築學背景與執業經歷,讓張智鈞跨足室內設計,得以跳脫傳統框架,從較大面向去解決業主的問題。

日期:2021-08-12

【麥克連】20210811盤勢分析
大盤解析

【麥克連】20210811盤勢分析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-08-11

這檔電子股上半年EPS直逼30元、每天開門就淨賺1億元! 「這四點」讓CEO樂看後市 但股價已貼息一周
台股

這檔電子股上半年EPS直逼30元、每天開門就淨賺1億元! 「這四點」讓CEO樂看後市 但股價已貼息一周

PC大廠華碩(2357)下午發表財報,今年第二季營收年增42%至1203.76億元台幣,稅後淨利更飆升114%至113.7億台幣,每股純益(EPS)達15.3元,不僅創下單季獲利第三高紀錄,也是2008年以來單季新高。若觀察上半年表現,華碩淨利達211.6億台幣,同期EPS直逼28.5元,等於上半年就賺了快三個股本,每天一開門就賺超過1億元。

日期:2021-08-11

在浮躁的世界,更要滋養內在能量 靜心療癒處方
生活消費

在浮躁的世界,更要滋養內在能量 靜心療癒處方

新冠疫情改變人類與外界環境互動的模式,此時,被壓抑的心靈、躁動的身體,需要一場療癒的儀式,利用跳舞、發聲、聆聽等靜心方式,讓內在能量得以抒發,滋養出新的能量湧進流動,浮躁的身軀和不安定的心,藉由片刻靜心感受溫柔撫慰。

日期:2021-08-11

30K小資女跟風買「貨櫃三雄」慘賠退場 不甘心再買電子股...2個月賠掉一年薪水!「感覺自己好失敗」
台股

30K小資女跟風買「貨櫃三雄」慘賠退場 不甘心再買電子股...2個月賠掉一年薪水!「感覺自己好失敗」

這幾個月以來航運股大熱門,不少人因此對股市躍躍欲試,期待能從中嚐到一點甜頭,為自己加薪。一名月入3萬元的小資女跟風買了「貨櫃三雄」——萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609),不料卻慘賠退場,再改買電子股結果賠更慘,悲慘的狀況讓她直哭訴「覺得自己好失敗」⋯⋯

日期:2021-08-11

先留一點在口袋
理財

先留一點在口袋

股市多頭時,投資人要記得停利,保留部分現金在口袋。目前股市雖穩步向上,仍要注意風險管理,別讓口袋出現破洞。

日期:2021-08-11

電動車飛躍成長 ——凡甲在趨勢線上
國際總經

電動車飛躍成長 ——凡甲在趨勢線上

全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛,年均成長率近30%,各國對於碳排放的法規愈趨明確,也帶出整體產業鏈的發展藍圖。

日期:2021-08-11