今周刊編按：新竹科學園區龍潭園區擴建計劃（龍科三期）由於徵收範圍有近9成私有地，徵收過程引發爭議，台積電也在2023年10月宣布不進駐；然而，近日再傳出龍科三期敗部復活，對此台積電表示，不排除任何可能性，一切以公司公告為主。桃園市長張善政5/4在市政會議被問到相關議題時回應，過去2年市府鴨子划水與竹科管理局及業者協調，後續積極配合態度不會改變。至於台積電會不會進駐，張善政指出，「業者是哪一家，大家都猜得到」。竹科龍潭園區擴建計畫（龍科三期）看似「大復活」，是否會讓當地房市出現變化？
日期：2026-05-05
過去被戲稱為「選舉浮橋」的淡江大橋終於要通車了，這項重大交通建設可以打通淡海八里兩岸房市長期低迷不振的任督二脈嗎？還是另一條讓更多人逃離淡海、八里的快速通道呢？
日期：2026-04-20
根據市調報告，辦公室不再僅是封閉的作業隔間，而是結合社交、健身與休閒的「生活延伸」。優質的周邊機能已成為提升人才招募競爭力與租金溢價的關鍵。在台中七期這座媲美信義計畫區的繁華版圖中，「市政壹號廣場」以臺灣大道、藍線捷運、頂級酒店旁與區域內極其稀缺的微型商辦規劃脫穎而出。
日期：2026-04-16
給我的孩子，也給這一代的年輕人：我不打算用溫和的語氣寫下，因為我們這個世代沒有辦法了！而你們正在面對的，不是一個可以用「慢慢改善」來安慰的結構問題，而是一個正在重新分配風險與機會的社會轉折點。如果還有人告訴你「照著既有的路走就好」， 那不是善意，是失職。
日期：2026-04-10
近年全球經濟正進入結構轉變的時代，「K型經濟」造成一端產業高速成長，另一端產業卻長期停滯甚至衰退。社會結構出現「M型化」趨勢，中產階級逐漸萎縮，貧富差距持續擴大。房市趨勢專家李同榮指出，在K型經濟與M型社會的背景下，房市大分化時代已經來臨，台灣房市正從過去的「齊步發展市場」走向「強弱分化精準市場」，房市最重要的問題不再只是：房價會不會漲？而是：哪裡會漲？哪裡會停滯？哪裡會衰退？未來的房地產市場不再是一場全面競賽，而是一場需要精準判斷與長期眼光的競爭。「城市、產業、人口、產品、市場」將趨動台灣房市全面大分化的新時代來臨。
日期：2026-03-26
《今周刊》25日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部商業發展署主任祕書郭宇指出，在全球淨零與數位轉型的浪潮下，商業服務業可透過「低碳」與「創新智慧」的雙軸策略，強化產業韌性，推動永續發展。
日期：2026-03-25
近期全球金融市場再度進入高度波動期，主要原因在於地緣政治風險升溫與總體經濟數據出現分歧訊號。從美國最新公布的一系列經濟指標，到國際油價劇烈波動與中東戰事升級，再到台灣外銷接單數據的強勁表現，都顯示當前全球經濟正處於多空力量交織的關鍵時刻。
日期：2026-03-09
油價飆破 90 美元，就業數據意外轉弱，美股週五 (6 日) 再度走低，主要指數同步收黑，也創下近一年來表現最差的一週。
日期：2026-03-07
一直以來，台灣房市以「台北天龍國」為唯一核心，資金、人口、產業與政策高度集中於北部。隨著台灣經濟發展軸心逐漸南移，科技產業鏈結構性南北翻轉，加上國土與產業政策調整，以及交通建設全面升級，全台房市的軸心，正悄然由台北明確地向中南部轉移。房市趨勢專家李同榮提出「台灣房市軸心南移趨勢」白皮書。他認為，台北天龍國將逐漸消失，房市勢將迎接「桃園、台中、高雄」三足鼎立新時代與新變局。
日期：2026-02-12
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
