《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-07-29
為了催生OpenAI盡早公開發行，軟銀不惜賣股、舉債籌資，持續挹注現金。然而，面對AI市場競爭白熱化，孫正義的豪賭能否避免重蹈網路泡沫覆轍，成為關注焦點。
日期：2026-07-29
第三代大改款ALL-NEW MAZDA CX-5登台！台灣馬自達週二(7/28)公布接單價格，售價區間從入門25S Elite的94.9萬，百萬元有找，顯見台灣中型市場競爭相當激烈，頂規四輪傳動25S AWD Premium Plus的116.9萬。此次導入4款車型，引擎完全相同，全是搭載2.5升SKYACTIV-G自然進氣引擎，已不見2.0升選項。但最讓買家有感的是，這次馬自達CX-5軸距加大，不僅後座、車廂變大，連中控螢幕都跟著放大。
日期：2026-07-28
受美科技股拉回影響，亞股週二（7/28）應聲重挫，韓國股市盤中更一度大跌10個百分點，台股也面臨沉重賣壓，最低跌落41565點，大跌2069點或4.7%，創盤中史上第5大跌點，終場收41603.36點，下跌2030.83點或4.65%，創史上第3大跌點。近期多檔權值股與熱門股的跌勢比大盤還要深，像是在週二下跌逾9%的台達電、聯發科，以及打入跌停的聯電，到底甜甜價出現了沒？法人分析，目前就大盤而言破季線，但是離半年線39197點還有一段距離，可是許多指標股跌幅更深，相較於大盤已呈現「顯著超跌」，部分個股甚至已經殺到半年線，建議投資人的確可適時尋找布局機會。
日期：2026-07-28
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
編按：亞股週二(7/28)開盤陷入集體恐慌，韓股重挫逾7%再次觸發熔斷，日經大跌逾4%，台股盤中暴跌逾2千點，最低來到41565點，寫下史上第5大盤中跌點！護國神山台積電(2330)更一度暴跌80元至2270元，4萬2大關宣告失守。明明美伊暫時停火讓布蘭特原油重挫8.7%回到88.36美元，通膨壓力大幅減輕，為何科技股卻一夕崩盤？問題出在半導體族群。費城半導體指數大跌逾2.2%，輝達（Nvidia）重挫近5%，不僅讓蘋果重新奪回全球市值龍頭，超微（AMD）與艾司摩爾（ASML）也分別暴跌逾5%與近6%。這波晶片慘案主要源於兩大隱憂：第一是市場傳出輝達擬為OpenAI高達2500億美元的資料中心租賃提供融資，引發華爾街對「循環融資」與AI終端真實需求的強烈疑慮；第二則是中國國企傳出已量產DUV曝光機，加上記憶體大廠長鑫存儲（CXMT）上市表現亮眼，半導體自主化進展讓外資重新評估競爭格局。接下來科技巨頭的財報與資本支出展望，將成為AI供應鏈估值是否重新修正的關鍵分水嶺。
日期：2026-07-28
很多人誤以為，做金融投資是一種「偏財」，經營事業與工作收入才是「正財」。如果您一直有這種觀念，可能會永遠發不了財。唯有嚴肅看待金融投資，把它當成一種「副業」、甚至退休後還打算當成「正業」，而且改掉把股票投資當成「玩股票」、「買哪一支？」或未買之前，就開始在想「什麼時候可以跑？」這吊兒啷噹的輕蔑又投機的心態。您才有機會透過股票投資翻轉人生。
日期：2026-07-27
知名管樂指揮家、長笛演奏家陳一夫7/26於家中猝逝，享年56歲。陳一夫最後臉書發文是在7/25上午9點，他表示自己聽音樂會聽到一半突發性胃痙攣掛急診，才喊話「大家都要健健康康的喔」，沒想到卻發生憾事離世，令音樂界及師生們皆難以接受。陳一夫家屬未說明猝逝原因，但從他最後發文提到發生「突發性胃痙攣」到醫院掛急診的病症來看，突發性胃痙攣是在「中上腹部」、靠近心窩位置，感受到鋒利絞痛，嚴重甚至痛到冒冷汗甚至無法行走，和心臟病相關病徵或有雷同，發生心肌梗塞的機率，相對其他可能要來的高。
日期：2026-07-27
面對氣候變遷、高齡化社會、醫療人力挑戰及數位科技快速發展，醫療體系正加速朝向智慧化與永續化轉型。中國醫藥大學附設醫院昨（26）日攜手台灣氣候與健康聯盟舉辦「院長永續講堂」，以「數位轉型、永續醫療、健康照護韌性」為主軸，邀集政府、醫界、學界及永續領域代表齊聚交流，共同探討臺灣醫療體系因應氣候與健康風險的轉型方向。
日期：2026-07-27
志聖(2467)從傳統PCB設備廠，一路跨足半導體先進封裝(CoWoS)等熱處理設備領域，營運展現強勁爆發力，讓股價由2022年的35元，一路衝上692元歷史新高。面對這股轉型浪潮，志聖總經理梁又文直言，當前產業變化並非單純景氣循環，而是一場大浪襲來的典範移轉。寬量國際執行長李鴻基則分析，過去3年，台灣資本市場正在經歷一場歷史性的巨變，預估台灣企業未來10年的發展題目非常明確，核心就在於「他們跟台積電跟AI的距離」。
日期：2026-07-27
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