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日期：2020-11-26
「遠離塵囂，置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中，讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人，所追求的片刻寧靜，現在這一份渴望，馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」，不僅讓會員能成為自己的船長，透過親自掌舵與家人一起同遊，抑或享受一個人的旅行，獨自釣魚、沈澱自我，這些在國外盛行的休閒生活模式，反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸，一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠，鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難，最後就算好不容易取得資格，也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。
日期：2020-11-04
臺南縣、市合併升格為直轄市後，國道1號永康、大灣及台南交流道所標示之永康、仁德及臺南地名，均位於臺南市；高速公路局參照台北、高雄市區路段有多處交流道出口之指引方式，以交流道銜接之路街名作為標示，分別將「永康、大灣及臺南」交流道依銜接之路名標示為「中正北路、復興路、中山路」。不料，「新版」告示牌，似乎沒有獲得民眾支持，《台南式》臉書粉專表示「不僅讓外地人霧煞煞，就連本地人也搞不清楚這到底是哪個出口」，更有網友大酸交通部長林佳龍直言：「有佳龍，會搞事」。對此，高公局昨(26)日修正第推出3版標示，將原本的台南改為仁德，大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。
日期：2020-10-27
高雄市議會第三屆第四次定期大會於今（109）年10月7日進行施政報告與質詢，市長陳其邁針對乙烯外洩事。件、施政四大優先、大林蒲遷村案以及各項政策方向提出報告，展現任期內對於城市新局、高雄時刻的規劃。他表示，今（109）年是高雄行政區改制及更名的一百週年，回顧過去百年、展望高雄未來，有幸回到家鄉，接受選民付託解決問題，盼與大家攜手同心，共同為高雄的美好將來努力，為下一個百年奠定堅實的發展基礎。
日期：2020-10-14
登山一定要長途跋涉、裝備齊全，或是擁有過人體力才能享受大自然的美景嗎？其實山，比你想的離我們更近！比你我想的，更親切寬容。「山，是生活的一部分，每個家附近都有一座山，讓全家人一起走進去，放下平日的疲憊。」
日期：2020-10-12
中秋連假將至，國人紛紛超前部屬出遊行程。花東旅館住房率上看九成，交通部預期史上最塞中秋節。還有一個地方也塞滿人，就是台灣3000公尺以上的高山。
日期：2020-09-30
優勝美地成立以來，一共有300多人墜崖死亡，掉進急流溺斃的更不計其數。這樣重大的傷亡數字並沒有改變他們的觀念──要接近大自然，就必須先了解大自然的危險。只有你可以負責自己的安全。政府不能因為人們缺乏普通常識，又擔心國賠，而三令五申到處立牌破壞自然景觀。「死者為大」這種沒有是非的國賠式訴求，在這裡完全沒有市場。
日期：2020-09-16
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