今周刊編按：中國國家主席習近平預計在9月下旬訪美，外界關注雙方是否會就美伊戰爭、台海議題等進行談論。據日本共同社報導，中國方面再次重申立場，若通過批准新一波對台軍售案，習近平將可能取消訪美行程，強調台灣問題是美中關係的「紅線」。由於美國將在11月舉行期中選舉，受到美伊戰爭影響，川普對於此次峰會相當重視，盼能在選舉前展現外交成果。川普日前接受訪問時表示，即便國內汽車業者及國會反對中國汽車製造商進入美國市場，若對方來美國設廠僱用的是我們的人，那他就不會反對。
日期：2026-09-13
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日期：2026-09-09
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
今周刊編按：美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）接受訪問指出，川普政府正制定對半導體加徵新關稅的計畫，若企業在美國生產，則可豁免關稅。盧特尼克表示，各企業承諾投入美國半導體製造的金額已達約1.2兆美元，其中包括台積電及美光。部分投資來自今年稍早完成的美台貿易協議，台灣承諾提供約5,000億美元投資與信用保證。盧特尼克更預告，台灣下周將再宣布一批新的對美投資承諾，規模約200億至300億美元。針對盧特尼克說法，一名不具名財經官員表示，他提到台灣「下周」會宣布加碼投資美國應該是口誤，至於加碼金額應為經長龔明鑫提到的2百億美元。經濟部長龔明鑫9/2參加SEMICON Taiwan 2026美國館開幕式時表示，台灣與美國的供應鏈合作、相互投資趨勢明顯，5月參加Select USA時，盤點台灣企業投資美國金額是350億美元，到現在短短3個月，盤點投資金額再追加2百億美元，共計550億美元（約台幣1.74兆元），相信趨勢還會持續下去。
日期：2026-09-03
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日期：2026-09-02
今周刊編按：欣興(3037)在週一湧現9萬張賣壓，週二一開盤未見第二根跌停900元，最低僅看到911元、跌幅約8%後，隨即買盤湧入拉抬，觀察921元成交15258張，讓賣盤瞬間動搖，跌幅迅速收斂至3%，來到970元附近。讓市場不再急著賣出的可能原因、主要是欣興三度發重訊強調不是ABF而是PCB，加上外資週一在氣氛無敵悲觀之際，還出手買超2200多張，佔成交量2/3之多。加上三大外銀報告仍看好欣興、維持目標價，也讓投資人思考是否問題不大，而想趁利空買進賺短線的股民，都成為欣興躲過第二根跌停命運的幕後推手。
日期：2026-09-01
今周刊編按：欣興(3037)爆出被檢調搜索、恐涉洗產地，讓股價周一（8/31)直接鎖住跌停999元，9萬張賣單等逃命。究竟洗產地會有多嚴重？美國白宮日前發布一份《轉運大騙局》（The Great Transshipment Scam）報告，即指控中國自2018年美國加徵關稅以來，透過第三國重新包裝、貼標或進行有限加工，掩蓋商品原產地後輸往美國，藉此適用低於中國商品的關稅稅率，造成美方每年損失190億至260億美元(約6026億元至8,247億元新台幣)稅收。報告並列出約40個可能涉及中國商品轉運的國家及經濟體，報告又將這些國家及經濟體分為三類，包含台灣、日本、南韓、加拿大、歐盟、印度、墨西哥均被列入第一類名單「多元化規模領先者」。報告稱，這些經濟體涉及的「中國關聯商品」絕對數量較大，同時擁有多元產業基礎及重要的對美出口平台，相關非法轉運風險可能隱藏在規模龐大的合法貿易之中。不過報告也說，被列入第一類名單，並不等同美方認定當地政府協助中國規避關稅，也不代表所有含有中國零組件或資金的商品均涉及違法轉運。這份報告發布後，川普政府加強追查中國商品產地及供應鏈，預計將成為9月川習會討論重點之一。
日期：2026-08-31
美國針對全球無人機系統及相關零件祭出「232關稅」，具備熱成像等軍事敏感功能的大型及具敏感功能無人機原則適用100%關稅，中小型無人機原則適用25%關稅。首波關稅將於9/3上路小型的無人機零件或獲國防部豁免的產品和零件，預定2027年2月9日生效（第二波關稅）。
日期：2026-08-31
今周刊編按：美國總統川普於社群上發文表示，與委內瑞拉達成「世界史上最偉大石油交易」，取得超過650億桶已探明石油儲量的多數控制權，將讓美國的石油儲量增加一倍以上。國務卿盧比歐稱，這項交易能夠大幅降低美國國內的汽油價格，對於委內瑞拉來說有機會創造數千個高薪工作，同時協助重建該國經濟，對於雙方來說是雙贏的局面。分析人士認為，評估這項協議是否能吸引大規模投資之前，仍需要看到更多有關其法律及財務架構的細節。此外，能否在短期內壓低汽油價格也仍是未知數，因為要建立生產、運輸及煉製委內瑞拉重質原油所需的基礎設施，可能需要數年時間。
日期：2026-08-30
