今周刊編按：73萬名軍公教加薪有譜？2026年軍公教原不調薪，現正爭取中！行政院人事總處人事長蘇俊榮周四(3/25)表示，正向行政院爭取今年軍公教調薪機會，擬在4月向卓揆報告。另外，公務員專業加給表擬大幅調整，蘇俊榮指出，公務員專業加給表涉及數十萬公務員專長、調整牽一髮動全身，預計6月底前會有大幅調整，後續會將方案送交行政院。
日期：2026-03-26
今周刊編按：台股周三(3/25)盤中千點漲勢延續至尾盤，終場勁揚826.87點或2.54%，收33439.11點。外資在3月至今賣超高達8000億，週三終於買超363.28億元，創今年來第7大，3大法人聯袂買超507.59億元。台積電(2330)上漲35元，收在1845元，鴻海(2317)上漲5元來到200元。股王信驊(5274)，盤中一度來到11950元，終場大漲5.41%，收在11500元。力積電(6770)、群創(3481)分居成交量冠亞軍。觀察股價維持月線之上且獲外資買超的個股，明顯集中AI半導體供應鏈、具穩定現金流及高現金殖利率標的，包括大聯大、旺宏、奇鋐、台燿、嘉澤、台達電、技嘉、鈊象、台灣大、亞翔等，顯示外資在進行風險控管同時，仍同步布局具AI成長性與防禦性族群。
日期：2026-03-25
波克夏海瑟威在股神巴菲特退休前，就不斷加碼日本五大商社股票。在其退休後，波克夏仍繼續投資日本企業，其最新計劃以2,874億日圓（逾18億美元，約新台幣576億美元），買進日本產險龍頭東京海上控股（Tokio Marine）持股，為建立策略性合作夥伴關係的一部分；東京海上控股是台灣新安東京海上產險母公司。
日期：2026-03-24
美伊交戰以來，黃金不但沒有發揮避險功能，反而一路挫低，3/20跌破4500美元重要關卡，累計周線狂瀉逾1成，寫下1983年、43年最慘烈的單周跌幅，黃金週一(3/23)繼續暴跌8.6%，吐回今年來所有漲幅，逼近每盎司4100美元大關，高檔下修逾2成已墜入熊市。然而更令市場警覺的是，當前金市走勢與1983年3月由中東產油國大舉售金引發的歷史性崩盤高度相似。
日期：2026-03-23
編按：美伊衝突尚未看到盡頭，當市場瀰漫「油價漲破 130 美元」的極端恐懼時，現階段應該恐慌出清，還是冷靜布局？投資達人股海老牛解析「油價三劇本」，預判台股攻守策略。雖然短期震盪難免，但回顧歷史，戰事衝突後一年的台股平均漲幅竟高達 23%！雸現階段，到底該如何在他揭露如何利用台積電的先進製程紅利與配息型 ETF 打造最強避風港，教你在波動中「抱緊獲利」的攻守 SOP。
日期：2026-03-23
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
今周刊編按：台股周三(3/18)開盤漲92.71點，以33929.28點開出，隨後漲幅擴大近500點，指數衝破3萬4。受惠美光財報即將公布，記憶體族群多重利多大漲，旺宏(2337)一度攻上第三根漲停板來到143.5元，不過隨後打開又再次鎖死、上萬張仍排隊等買。而南亞科(2408)漲逾4%最高來到288.5元，華邦電(2344）漲逾4%報128.5元、創見（2451）漲逾8%報309元，威剛（3260）開盤攻漲停鎖477.5元；宜鼎（5284）開盤也攻漲停1280元。此外，南韓SK集團會長崔泰源出席輝達GTC大會受訪時透露，AI運算需求暴增，全球記憶體可能「一路缺到2030年」，帶動記憶體股全面大漲。觀察記憶體股最強的旺宏，從3/10最低88.8元起漲至今來到143.5元，短短7個交易日漲了超過6成，在記憶體股還有肉能吃四年下，後續是否真能達到法人喊出的目標價300元，備受市場關注。
日期：2026-03-18
編按：玉山金（2884）公告配發 1.4 元現金股利，雖追平歷史高點，卻也結束了連續18年的「配股神話」。面對「股子夢碎」網友哀鴻遍野，轉頭看看隔壁棚的元大金，配發1.8 元現金股利+ 0.4 元股票…讓不少投資人思考，是否應該換手更有效率的存股？對此投資達人股海老牛表示：這場「零配股」的背後，其實隱藏著經營層為了迎娶新娘（併購三商壽）而進行的「股本瘦身」大計；好的銀行股沒配股票不是壞事，看看中信金就知道。但究竟這場從「虛胖」轉向「精壯」的體質優化，對長期投資人是利是弊？在金融股利訊息連發的當下，我們又該如何挑選下一匹千里馬？
日期：2026-03-16
外資賣超台股部位持續匯出，加上美元指數衝破100大關，新台幣貶壓沈重，對美元匯價13日盤中最低見31.99元，距32元大關只一步之遙。匯銀主管表示，美元短線超強勢，加上美伊戰爭難停火，可預期外資仍會持續匯出，新台幣很可能暌違十個月之後、於央行理監事會議當周重返32元上方。市場靜待美國聯準會及主要央行會後聲明。
日期：2026-03-14
油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
