今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
莫讓金色水岸變了調！從下了捷運站，沿著關渡老街走到關渡宮，再沿著捷運線旁的小徑，悠遊自在經過竹圍，紅樹林，再徒步走到淡水，甚至到漁人碼頭，這是我最喜歡的健行步道。
日期：2026-02-28
北市三大圓環中的公館圓環已開工拆除，不過仁愛、景福門圓環車禍事故也不下於公館圓環，更是危險路口；民團及地方里長說，市長蔣萬安可趁拆公館圓環，一併檢視其他圓環問題。交通局指出，會依事故衝突點，重新檢視標誌和標線。
日期：2025-09-13
颱風丹娜絲遠颺，台電搶修各地電力設施，36歲的台電嘉義區處員工李元瀚，在7/15搶修任務中遭電擊命危，歷經搶救後，家屬周二（7/22）決定拔管並進行器官捐贈。李元瀚離開奇美醫院柳營分院時，醫院醫護人員列隊鞠躬送行，在家屬陪同返回嘉義的途中，多輛台電工程車、工程車、吊臂車、昇空車也一路陪同送行，場面哀戚肅穆。總統府指出，總統賴清德周二聞訊後深感不捨與哀悼，懇切盼望家屬節哀珍重，對於家屬選擇器捐致上誠摯敬意，他也代表國家及人民頒發褒揚令，感謝殉職的李元瀚無私奉謝精神。台電表示，李元瀚是嘉義區處維護組線路課的一員，平日熱愛運動，身手矯健，性格爽朗，工作上總是積極主動，時常支援同仁完成艱鉅任務，深受信賴與喜愛，大家親切地稱他為「浩克」。
日期：2025-07-22
關稅引發通膨疑慮，大幅影響美國經濟，投資人應關注半導體發展、庫存週期與終端商品銷售等重要指標，判讀市場處在哪個階段，是今年決勝關鍵。
日期：2025-03-05
台鐵近期有員工參加內部運輸班受訓後發現，若受訓未通過，經補考後再沒過，不僅要記大過，還要賠償住宿費、教材費及餐費，推估恐賠償3萬多至4萬多元。台鐵公司表示，內部各項教育訓練均有獎懲制度，以維有限教學資源。
日期：2024-11-17
今天阿斌帶著我們要去茄苳坑，上回車行到半路，在過北新莊不遠的地方圍上封鎖線，這回封鎖線拿掉了，我們到登山口雨勢加大，本來大家想打道回府，回到北投泡溫泉。
日期：2024-10-21
台鐵新自強號6月間行經崇德、和仁段，因土石流溢流至大清水溪橋面，導致新自強號列車通過後出軌。經調查後，台鐵公司周三（3日）發布調查報告，說明事發始末與解決方案。台鐵董事長杜微坦言，過去台鐵在宜花東的注意力擺在落石預警，疏忽了土石流溢流預警，導致此次不幸事故發生。這次，除花蓮工務段值班人員申誡懲處，包含董總、段長等官員均一併受懲處。
日期：2024-07-03
