在422世界地球日前夕，《今周刊》1374期針對全臺灣海洋保護區現況展開調查，發現臺灣雖已設立47個海洋保護區，但因長期缺乏監管人員，再加上法源分散，變成權責混亂的多頭馬車管理，讓保護區淪為「紙上公園」。根據中研院長期監測結果，臺灣北部海域魚種近15年內，已從142種銳減至37種，相當於逾7成魚種消失，而沿海與近海漁獲量也下跌超過50%。
日期：2023-04-20
領袖海洋開發董事長陳柏叡愛海成痴，16歲拿到潛水國際執照，他是風浪板國家代表、兩岸三地第一個國際帆船教練（ASA）。水上運動玩出了心得後，他開始賣帆船、遊艇，期間遠赴美國考取國際教練執照。賣船要有地方停泊，於是加入國際遊艇港組織、學習管理，考取遊艇港經理人證照。6年前，57歲的他，投入畢生積蓄，在淡水漁人碼頭建遊艇港。漂亮又堅固的港口吸引亞果遊艇邀請他協助建設安平碼頭，意外踏入營建業。他的下一個夢想是讓淡水河口「帆影點點」，「淡水夕照是最大的觀光資源，加上淡江大橋，只缺帆船，如果有帆影點點會讓人更感動。」
日期：2023-04-20
台灣老舊住宅比率相當高，內政部不動產資訊平台統計，全台逾30年老宅數比例逾50％，台北市更高達70%以上。也因此，華南銀行組成都更危老超級英雄聯盟，不僅協助客戶實現在地新生活，更能於資產管理、經濟安全及資產傳承上更為順利。
日期：2023-04-20
人手多機迎接超高速網路時代來臨，根據國家通訊傳播委員會（NCC）統計，國內寬頻上網戶數今年可望突破650萬大關，線上觀賞影視節目、使用LINE等即時通軟體、收發E-mail、網路購物、網路社群互動、玩網路遊戲，無一不透過寬頻固網連線，換算全台灣每5人中就有1人有「一直上網」習慣，工欲善其事必先利其器，中華電信光世代固網提供全民高大上飆網新體驗，夠快、夠穩、夠專業成為脫穎而出、市占NO1的致勝關鍵。
日期：2023-04-20
鐵路建設帶動了經濟發展，然而地面鐵道也造成都市兩側發展不均，臺中市將豐原至大慶火車站之間的平面鐵路高架化後，活化運用原有的鐵道空間，打造一條長達21.7公里的綠空廊道，透過植樹綠美化、建置自行車道與人行運動空間，蛻變成臺中市民休憩、運動齊備的城市走廊，不僅大幅提升市民的生活品質，更是城市永續建設的典範之一。
日期：2023-04-20
2050淨零排放已是全球共同目標，面對國際碳管制的趨勢挑戰，以出口導向的臺灣，必須邁出淨零第一步，從溫室氣體盤查拚綠色競爭力，備戰淨零時代！
日期：2023-04-19
中國「顏值經濟」持續看漲，並於解封後逐漸恢復消費需求，目前正是關注相關產業的時機。隨著中國內需逐步回穩，醫療美容相關產業重回成長軌道，值得投資人研究關注。
日期：2023-04-19
藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
前腳才剛完成九年目標的明基佳世達集團，後腳陳其宏又設定了五年的中期目標。走過初期滿是烏雲的困境，對於他所打造的這支大艦隊，陳其宏說：「未來不設限！」
日期：2023-04-19
台灣「海洋保護區」，長期以來都如學者邵廣昭所言，如同「紙上公園」，今年上任的海委會主委管碧玲知道——是時候改變了。
日期：2023-04-19
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