(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
(今周刊1486)日本政府近年積極擴大開放「特定技能」簽證，並要求企業與支援機關合作，幫助外籍員工融入社會，隨著全球缺工愈演愈烈，台灣也應從本質思考要如何吸引並留下外國人才。
日期：2025-06-11
擁有3.7萬名股東的連接器大廠樺晟(3202)原本因財報難產，已從4月7日停止交易，然而櫃買中心周一(6/9)公告，樺晟因處分重要子公司致喪失主要營收及獲利來源，且未依規定辦理，遭櫃買中心依規定公告提前於7月21日終止買賣，等於投資人手中的股票，將淪為壁紙。樺晟於周二(6/10)發出重訊表示，將即提請董事會決議後，依規檢附申復書向證券櫃檯買賣中心遞件申復，建請審酌取消終止上櫃處置，俾維護投資人權益。
日期：2025-06-10
Key Point：1. 初判表由警察機關製作，只有報警後的車禍案件才能申請初判表，沒有報警就不會有這份文件，也不能申請鑑定。2. 初判表僅提供事故的初步分析，效力沒有一般人想得強大；如果爭執進到法院，一般不會看初判表，看的是鑑定報告。3. 警察問的問題如果亂回答一通，可能對初判表、鑑定結果都會產生影響。陷阱題「車速多少」，務必看完本篇內文後謹慎回答。4. 鑑定報告不利於自己不是沒救，請看最末的喵星律師開外掛。
日期：2025-06-06
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-04
在美國新車市場受到川普新一輪關稅衝擊的同時，汽車售後維修市場卻展現抗壓優勢，不僅財報穩健、股價領漲，更持續拓展門市、上修獲利預測，相關領域值得追蹤。
日期：2025-05-28
(今周刊1484)當輝達執行長暨創辦人黃仁勳公布輝達台灣總部「星群」將坐落在北士科，這塊台北新崛起的「寶地」，開始了更盛大的狂歡。建案房價飆漲，甚至封盤停售，而過去曾在這裡大賺一票的地主們，則不滿足於此，養地眼光，獵向整個台北大北方……。
日期：2025-05-28
交通部公路局近年積極推展「幸福公路」，還以「公鹿」為形象，在全國指標省道打造Q版裝置藝術「幸福公鹿」，遍布全台13處指標省道。位於台東縣南迴公路的「9420鹿小愛」，去年11月遭竊，讓環島民眾撲空哀號。如今，警方捉獲竊賊，讓「鹿小愛」返家。這名竊嫌以私家車，將重達15公斤的裝置藝術搬走，一路載回台南住家。台東大武警方花了半年調閱監視器，終於尋獲該名竊賊，讓「肉票」能夠回家。尷尬的是，由於公路局已重新製作一頭「鹿小愛」，目前，相隔半年回家的鹿小愛只能先置於倉庫做為備品。
日期：2025-05-17
原先投資人認為各企業和政府已經為川普貿易戰2.0做好更充分準備，但事實證明並非如此。最終結果出乎市場意料，企業赫然發現越南等地也難逃高額關稅衝擊。作為資產管理人，原本我們的目標是對未來可能的結果確立範圍，並從而挖掘具潛力的契機。但現在看來，最後的結果可能天差地遠，並且取決於少數人，乃至於個人 (也就是川普本人) 的決策。
日期：2025-05-09
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