50世代的最後警鐘：計算好100％所得替代率，確保晚年的尊嚴
日期：2026-03-26
最近台股大盤隨著國際局勢與油價起伏，震盪劇烈，讓不少投資人看得心驚膽跳。特別是記憶體族群，不僅外資開槍降評，股價更是出現了大幅度的修正。到底記憶體的榮景是不是已經過去了？暴賺的飆股宜鼎(5289)現在還能追嗎？資深分析師股市獅公、李永年在《鈔錢部署》節目中，深入剖析了記憶體市場的最新變局，並特別點名兩檔具有長線爆發潛力、準備接棒起飛的優質黑馬股！
日期：2026-03-26
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
台灣DRAM大廠南亞科(2408)週三(3/25）私募案，預計引進美國SanDisk、日本鎧俠、韓國Solidigm （SK海力士）、美國思科等國際大廠入股，總金額達787億元。
日期：2026-03-25
我們發現到一個規律：每一次行動通訊技術關鍵節點的世代移轉，石英元件廠（3042）晶技都會迎來一波業績與股價的噴發。上次是4G轉5G的2020年與2021年，5G轉6G預計在2028年或2029年推進。因此，我們研判目前是長期（3年）投資晶技的不錯時機。
日期：2026-03-25
《今周刊》週三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，德國前環境官員尤爾根・蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe）受邀演講，強調除了從電力供需、提升能源韌性之外，碳市場更是重要的減碳工具。從歐洲實施的ETS經驗來看，雖然每噸碳價將近3000元，但二十年來總碳排減少51%，GDP仍成長63%。
日期：2026-03-25
經典不敗的日本動漫畫，早年進軍台灣後，傍晚守在電視機前看卡通、半夜躲在棉被裡偷看漫畫，成為許多台灣人的共同回憶。這些長壽動漫作品，過去曾陪我們走過一段童年，如今更以多元形式守護著那段記憶。搭上前往日本東京的航班，一場令人沉浸的回憶殺之旅隨之啟程。
日期：2026-03-25
最近在吉隆坡，幾乎所有建築與城市話題都圍繞著默迪卡一一八（Merdeka 118）。這座摩天大樓目前是全球第二高的建築，高度達近六八○公尺，其中包括頂端極為醒目的天線。
日期：2026-03-25
編按：台股近期在電子權值股帶動下震盪加劇，ETF持股結構也悄悄出現變化。0050最新一次換股後，電子比重再度拉高，讓不少投資人開始懷疑：它是不是正逐漸「科技化」，甚至越來越像0052？如果單看重疊檔數，僅有23檔不太有感，但當我們把持股換成「權重」來看，會發現一個更關鍵的真相——兩檔ETF的核心曝險其實高度重疊，甚至超過9成。那問題來了：既然買的幾乎是同一批公司，為什麼績效體感卻有差？在不同市場行情下，又該如何選擇？
日期：2026-03-25
