台達電 (2308-TW) 今 (15) 日宣布將以 142 佰萬歐元 (約合新台幣 46.61 億元) 收購 HY&T Investments Holding B.V. 與其旗下子公司 TB&C 集團全數股權，強化電動車佈局。
日期：2023-06-16
驅動IC廠天鈺今（15）日晚間公告，鴻揚創投法人代表劉錦勲、羅文偉將退出董事會，象徵鴻海勢力全面退出。外界預期，鴻海將依循群創與榮創的模式，逐步出清天鈺持股，並聚焦 3+3 領域。
日期：2023-06-15
電子代工龍頭緯創(3231)舉辦股東會，通過配發現金股利每股2.6元。董事長林憲銘談及緯創業務及未來營運展望，認為雖然表面很光鮮亮麗，但內部仍有很多難題；也說今年面對總體經濟、科技衝擊、環境永續、地緣政治衝突4大挑戰，像是「完美風暴」。隨著筆電代工及AI伺服器2大趨勢走強，市場看好緯創營收逐季成長；被問到2017年超前布局AI事業，林憲銘則說：「當時（緯創）董事會拍板配息，現金殖利率有7％，近期股價衝太快，導致現金殖利率只剩一半約3％，希望小股東見諒。」緯創也宣布今年將聚焦的四項重點包括：1、提升跨入新市場的速度與規模 2、持續供應鏈的全球化 3、將創新融入企業文化 4、聚焦ESG六大永續發展策略
日期：2023-06-15
和碩 (4938-TW) 今 (15) 日召開股東會，近期傳出華碩將進行大規模裁員，董事長童子賢表示，裁員在醫學上有點像外科手術，很嚴重時才會採用，景氣循環一兩年就會改變，和碩不會輕易思考裁員，一定非常審慎。
日期：2023-06-15
「我就說嘛，這檔股票基本面這麼好遲早會漲，現在不就創新高？」「幸好我這次看得準，撐得夠久，這幾個月把去年虧的都賺回了……。」
日期：2023-06-14
今周刊編按：1995年來台開播的迪士尼頻道2022年初關台，今(13日)稍早傳出一樣列於迪士尼旗下的衛視中文台、衛視電影台也將陸續退出台灣市場，無疑對觀眾來說是一記震撼彈，對此，求證電視台，對方暫未正式回應。不過根據《ETtoday》報導，迪士尼已向NCC報告9月底前會先關閉國家地理國際頻道及國家地理野生頻道與Baby TV等3頻道，其他的會在12底前陸續下架，NCC也已證實此事。迪士尼在台灣目前一共有11個頻道，此舉等於全面退出台灣市場，而頻道下架後，美商迪士尼集團計畫在台灣的11個頻道，會有新頻道遞補上。對此，集團公關證實此事，「我們是因應全球策略，做出一些商業模式的調整」。勞動部週三（6月14日）表示，已跟該公司聯繫，初步了解年底將與所有員工終止契約，影響約170多人，現階段尊重員工意願，採優離優退或協助轉業；若員工皆不同意，年底就會辦理資遣或通報大量解僱。
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
受惠AI伺服器的產品升級、節能減碳與車用電子需求題材帶動，散熱概念股股價正夯；展望未來，該如何掌握後市投資機會，值得關注。
日期：2023-06-14
今年一月，二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門，提供自由行旅客租賃，為當地觀光開啟低碳新篇章。現在，它也準備以「露營車」姿態，進軍澎湖。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
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